|
|
shef:
спасибо!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Три танкиста ...)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Да, Туполев - типичная блатная контора, которая обсерит любых неугодных и выкрутится после любого косяка. А многие товары - копипаста западных леталок и прыгалок.
Как наш Камаз. Изначально был лицензией американского грузовичка. А сейчас у него ходовая от Мерина, остальное - китайское. "Русские машины"...
У Сухого из откровенного дерьмеца только Суперджет. На остальное не жалуются.
|
|
|
|
|
|
Если растениям не мешать, они эту агонию успешно с землей сравняют. На некоторых кадрах видно, что они уже начали.
|
|
|
Чего только люди ни придумают, чтобы убивать друг друга.
|
|
|
Sandy Arnold:
Спасибо, познавательно! По возможности обязательно посетите музей ВВС в Монино. Он шикарен. Там ещё крытая экспозиция есть с самолётами первой мировой и ВОВ.
|
|
|
Shusha:
Т-4 не пошёл в серию не из-за Ту-160. До Ту-160 в то время было ещё очень далеко. О причинах прекращения испытаний Т-4 есть несколько версий. Я сам общался с рядом людей, работавших над этим самолетом, но даже у них нет единой точки зрения. Ну прям точно-точно никто не знает, но судя по тому что мне попадалось программа была закрыта вследствии конкуренции с бюро Туполева. А аргументация могла быть разная.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т-4 не пошёл в серию не из-за Ту-160. До Ту-160 в то время было ещё очень далеко. О причинах прекращения испытаний Т-4 есть несколько версий. Я сам общался с рядом людей, работавших над этим самолетом, но даже у них нет единой точки зрения.
|
|
|
Хороший снимок!
|
|
|
Vladimir_P:
Благодарю!
|
