|
|
Спасибо!
|
|
|
Нравится!
|
|
|
Спасибо. Наверное, так.
|
|
|
самолет красивый.
снимок имеет один недостаток. черное сопло турбины слилось с шапкой девушки. два шага вправо исправили бы это. и самолет был бы лучше представлен.
|
|
|
Спасибо за комментарии. Поздравляю Всех причастных и не причастных с Днем Гражданской Авиации!
|
|
|
Как приятно! Минское авиа-техучилище. Потом служил в Щучине, в авиаполку. Из-за политики ушёл на гражданку, в Пулково ерапланы починять.
Таки долгая память, хуже чем сифилис... Лучше на карточку посмотреть ))))
|
|
|
моя фирма перекрасила около 20 бортов "яшек" одной весьма известной авиакомпании 
т.ч. мы с вами, господин Uncleserge, почти коллеги а снимок стандартный, что называется, "на память" в альбомчик
|
|
|
Я не летал на ЯКах и даже их не видел, но фотография действительно очень душевная.
|
|
|
S.D., pinka спасибо. Это гдето 87-й год. А Яки до сих пор летают.
Сергей спасибо. Случаем не ОЛАГА? Или Выборг?
|
|
|
Никогда не летал на Яках На фотке выглядит таким воробушком Фотка похоже не свежая? По-моему сейчас экипажи Яков - те же улыбчивые экстрималы местных авиалиний, а самолёты только одёжку сменили, да постарели малость
|
|
|
Эх, блин, ностальгия.
|
|
|
Такие карточки - бальзам на душу. Часть жизни под плоскостями провёл.
|
|
|
совсем другие лица и глаза другие... теперь таких нет
|
|
|
L.E.V. и Рома спасибо.
|
|
|
Резкость ближе к глазам!=)
|
|
|
Хороший портрет!
|
|
|
Наверное из семейного, спасибо.
|
|
|
фото из семейного архива?
прекрасно
|
|
|
kssemenov? serg-k3 спасибо. Вот со зрением то как раз проблема.
|
|
|
При съёмке на полностью открытой диафрагме нужно очень хорошее зрение, отлично настроенный дальномер, и твёрдая рука.
|
