|
|
555!
|
|
|
Пётр, отсканировано хуже, чем вы раньше публиковали, но фото очень передаёт настроение этой набережной..
|
|
|
очень-очень уныло и отстойно по всем показателям.
|
|
|
... и дерево убрать
|
|
|
ББ бы подправить... Интересно!
|
|
|
На ул.Свердлова! ;-))
|
|
|
Хорошие рабочие агрегаты.Но я люблю снимать ЗАРЕЙ.Проще и быстрее.
|
|
|
"И это правильно!" (Copywrited)
|
|
|
Синий засвет как-то произошел.
|
|
|
Я имел ввиду экспозицию. Белое платье на темном фоне.
|
|
|
Почему ж тяжёлый? Вполне естественная картинка. 
|
|
|
Да, тяжелый случай
|
|
|
А что, разве рама не подвержена коррозии? Если уж за год сгнивает кузов, то с рамой это лишь вопрос времени.
|
|
|
Для УАЗа не страшна сквазная коррозия ибо он рамный.
|
|
|
УАЗы все за год ежедневной эксплуатации сгнивают 30 см снизу.
|
|
|
piinky, конечно не трудно, но коррозия говорит о том, что и несущие элементы повреждены, т.е. не только защита плоха, но и сталь. В начале девяностых мне пригнали из Ульяновска служебный УАЗ-469. Через год кузов покрылся ржавчиной. Пришлось гнать на перекраску, а "сапожок"по кругу обработать жидкой резиной.
Но одно дело служебный, другое возиться с личным.
|
|
|
Неужели трудно после покупки наклеить пропитанный эпоксидом стекломатик на всю проблемную поверхность - и дыры уже не будет никогда..
|
|
|
Самое слабое место -днище под ковриками. Как-то хотел купить в середине восьмидесятых, ещё в Ташкенте, посмотрел несколько машин-у всех дыры. И это в том климате.
|
|
|
У коллекционеров точно есть. У нас в автоклубе имеются.
|
|
|
Есть ещё живые???
|
