|
Фон пестроват, зато моделька -
|
|
experimenter, спасибо.
karlukov, спасибо.
|
|
Goga, спасибо.
|
|
ага
|
|
|
|
|
|
Спасибо, коль не шутите!
|
|
Просто восторг!
|
|
Спасибо.
|
|
Спасибо парни! Бабушка, внучка и жених, теперь уже муж.
|
|
Larioseek: А Вы не сняли девушку с бабушкой без чувака на зп? Интересно,как-бы смотрелись только две женщины
Женщины очень похожи.
|
|
Документальная вещь.
|
|
Интересно!
|
|
|
|
просто
|
|
|
|
А Вы не сняли девушку с бабушкой без чувака на зп? Интересно,как-бы смотрелись только две женщины
|
|
 Очень красиво свет лег
|
|
Алексей-У: Оказывается, что "Урал" это копия BMW.
Не знал.
Вот те раз!
А я не не знал, что это не широкоизвестный факт. Называлась копия К 750.
А вот Днепр, он же МТ "улучшенная" украинскими конструкторами версия, с которой масса проблем. Я не особо разбирался, но двигатель МТ значительно не надежнее двигателя Урала. Что то там домодифицировались. Вроде как проблемы возникают при прогреве мотора из-за применения алюминиевых сплавов.
|
|
Оказывается, что "Урал" это копия BMW.
Не знал.
"История советской мотопромышленности - беспрерывная череда заимствований и копирований.
Но в ряду «прототипов» есть машина, занимающая особое место, - BMW R71, «папа» нашего М-72." (с)
"Как ни трудно это признавать, но советские «Днепры» и «Уралы», на которых выросло несколько поколений мотоциклистов, – лишь производные от легендарного М-72 начала 40-х, а он, в свою очередь, – точная копия «вермахтовского» BMW R71 образца 1938 года." (с)
Удачная видать конструкция, раз выпускается до сих пор.
Семьдесят семь лет!
|