Дальномер

Алексей-У:
А я вот в течении получаса пытался сообразить, зачем Зоркому провода, если в нем нет батареек.
Потом понял.

Тебе простительно, а у меня в руках поводковая муфта, которая каким-то образом сама разобралась

pinka:
Битва титанов

Какая битва, если я даже не пойму о какой поводковой муфте с сборе идет речь, только учусь у мэтра

Только дальномер в кадр не попал. Я его сразу в коробочку положил, так как работа предстояла долгая. Мне его приятель отдал в виде металлолома. Шутка конечно, но был раздолбан и ободран, как с помойки . Сейчас еще один есть, внешне лучше, с латинской надписью, пока отложил.

Товарищ Михельсон:
Поводковую муфту незачем было разбирать, она прекрасно промывается в собранном виде.
Автоспуск промывается многократно(до вытекающего чистого бензина) под напором со шприца в работающем виде, можно и не снимать, заводить родным рычажком удобно.
Оси направляются отверточкой и вполне нормально вставляются в "слепую".

Что есть поводковая муфта с собранном виде и в чем заключается её разборка и промывка? Когда я извлек плато с затвором, эта самая муфта болтается на оси и если переворачиваю ось, то она просто соскакивает. Или я должен её придерживать, чтобы она сама не "разобралась"? Ты с таким упорством пишешь про эту муфту, может у меня другой фотоаппарат, чем описан в Майзенберге?

Зачем промывать автоспуск в корпусе, чтобы грязь текла по внутренним поверхностям ? Напоминает мне любителей так реанимировать центральные затворы.
Дальномер снял по совету Майзенберга, будет на руках справочник товарища Михельсона, тогда буду работать по нему "в"слепую" отверточками через отверстия в корпусе
Но даже без совета Майзенберга, снял бы дальномер, чтобы случайно не повредить стекла.

Товарищ Михельсон:
Зачем нужно было разбирать поводковую муфту?
Зачем нужно было откручивать блок дальномера?
Зачем нужно было выдергивать провода из дырочек?
Зачем нужно было снимать исправный автоспуск?

1. Поводковая муфта в Зорком-6 не нуждается в разборке, она съемная и свободно сидит на оси барабана.
2. Блок дальномера снят для удобства установки осей гильз шторок в гнезда, которые находятся под основанием дальномера.
3. А в какой из дырочек надо было их оставить, если была только одна? И "выдернул"(хотя и выдергивать не надо, свободно проходят в отверстие вместе с наконечниками), чтобы не болтались под рукой.
4. В камере все было исправно, но все надо было обслужить, в том числе промыть и смазать автоспуск. Грязи из него много вылезло.
Можно было вообще не разбирать, а на оборот-два подтянуть пружины гильз, но камеру делаю не на продажу, для себя, поэтому лимит времени не ограничен

Товарищ Михельсон:
4 узла разобраны или сняты совершенно зря.

Какие именно?

jodagribok:

А плёнку помнится брал в каком то фотомагазинчике у Зерафшана

Возвращаясь к "фотомагазинчику" на Карла Маркса. Он находился напротив знаменитого универмага, прекратившего свое существование в 1966г. Я хорошо помню это здание, даже одну из покупок, сделанную в одном из его отделов
http://mytashkent.uz/2015/02/27/dva-foto-odna-ulitsa/#more-54680

Год, конечно. Предлагали дальше остаться вольнонаемным, но дома ждали дела.

jodagribok:

А плёнку помнится брал в каком то фотомагазинчике у Зерафшана

Собственно он и был один магазин, а ближайший отдел в ЦУМе. Этот магазин в одном из оставшихся после землетрясения старых зданий на ул. Карла Маркса, напротив разрушенного здания универмага. Сейчас, судя информации с инета, эта улица местный "Бродвей". Мои первые фото - моменты сноса поврежденных зданий на этой улице.

Туркестанецъ:
26й почти самый край!

Сейчас уже плохо помню, но, вроде, 24 и 25 начинали массово застраивать 1985-86гг, я тогда работал гл.инженером Су-1 треста 153.

Какой квартал?

Vladimir Viatkin:
На инженерные войска похоже-я в таком наряде ходил в саперном батальоне.

Да инженерные, а фуражка досталась офицерская, других не оказалось. Двумя постами выше, написал как мы оделись в эту форму

paolo_cocoa:
Замечательно!

Александр С.:

Спасибо за внимание! Сюжет банальный, лишь хотел показать что можно получить Москвой. Сейчас не помню, печатал ли большой формат, когда отдавал это фото.

Спасибо, Дмитрий.

Как давно это было, какие страсти пылали!

Спасибо за внимание!
В общем неплохая камера. Не разглядел её в то время, больше доверяя Салюту и Москве.

Спасибо за внимание! Так получилось, что в эту поездку в Кисловодск(навестил родственников жены) взял только два, вновь купленных, фотоаппарата. Любитель-166 и Киев-30. Можно сказать ограничил свои возможности. Вернувшись напечатал только фото с мелкого формата, а с широкого кадра отложил, так как не было в наличии увеличителя под этот кадр. Изредка печатал на чужих, в основном пленки с Салюта и Москвы, а эта пленка и еще парочка, так и не была отпечатана. В выходные подвернулась коробка со старыми негативами, наугад развернул несколько пленок. Три более-менее сохранились, хотя покрыты налетом, как пылью. Вроде и неплохо. Теперь, спустя почти 34 года, можно отправить им уже электронную версию. Осталось, уже для себя, поискать кадры сделанные Киевом-30, ведь на них был знаменитый пятигорский Провал

Спасибо за внимание!
Первое фото было с "нормальной" точки, что явно недостаточно для такой высоты окон