|
|
|
|
|
|
|
|
11-й номер:
Крон отработал по полной.
точно 
|
|
|
Waleke:
шикарная карточка!
Спасибо!
|
|
|
Александр С.:
Дмитрий Пратт:
yura-hassel:
Вотэта броневик! Что за чудо такое?
на нем мы ехали от Лабытнанги до Фактория Лаборовая 9 часов по тундре при температуре минус 37 градусов 
Чисто ради спортивного интереса- в салоне не холодно? Стекла не запотевали? Спасибо.
В салоне было тепло. Стекла замерзали
|
|
|
yura-hassel:
Вотэта броневик! Что за чудо такое?
на нем мы ехали от Лабытнанги до Фактория Лаборовая 9 часов по тундре при температуре минус 37 градусов
|
|
|
yura-hassel:
Вотэта броневик! Что за чудо такое?
это Трэкол.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11-й номер:
Подписывать надо такие портреты.
А-125 прям сильно лучше Д-250? Денис говорил, что только чуйка ниже, а в остальном, мол, превосходит. У меня бобина кончается потихоньку.
Я у Дениса много взял примерно 120 метров с запасом так сказать ))
|
|
|
|
|
|
Товарищ Перископов:
Интересно, что за аппарат и самое главное что за шлем?Похоже что сидит в задней кабине.Очень интересно, так как если это в действующем современном самолете, то почему нет кислородной маски(она предохраняет в том числе лицо от травм при катапультировании на больших скоростях, а вот все ЗШ(кроме вертолетных)имеют аэродинамические отверстия, никак вертолёт?Разглядел вентилятор для обдувая пилота, значит точно вертолёт.Ми-24(35)?
На самом деле это парень:) Вертолет МИ-24, вернувшийся из Сирии. Парень очень молод, а уже летает на такой серьезной машине
|
|
|
|
|
|
|
|
|
есть сходство 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Друзья! Спасибо за отзывы! Всем светосилы!
|
|
|
|
