|
|
Iroquois
|
|
Дорога... Еще в восьмидесятые, когда на моей Родине не было дорог, только лежневки, а местами и просто просеки я и думать не мог, что мне нужна будет эта дорога, в силу возраста и убежденности, что «все хорошо». А сейчас...
В то время мой дядя поставлял продовольственные товары по нашему региону, доставка была не простой и в основном сезонной – зимой на некоторое время открывались зимники по которым можно было добраться до населенных пунктов. Если бы не развитие нефтегазового комплекса по нашему региону, то и зимников бы не было. То что сейчас сам север обвязан дорогами тоже заслуга нефтяников и только их. Развал Союза потянул за собой развал в большинстве сфер промышленности – это коснулось и деревозаготовки, именно на этом был основан целый регион до нефти.
Промышленность большинства населенных пунктов умерла, леспромхозы развалили, а люди?!?... Люди остались, ни кому не нужные, забытые. Появилась другая стезя – заработать побольше денег быстро. Некоторым населенным пунктам повезло больше – их взяли за промышленные центры в силу непосредственной близости к месторождениям, там люди живут.
В конце 90х все-таки задумались, как бы помочь то,… начали строить трассу, но в силу того, что в головах уже сидела мысль «нажиться»… – в общем строят до сих пор, людям приходится испытывать большие неудобства, для того чтобы добраться на «землю». Ну а о том, что дорога потянет за собой поток продовольствия, как в одну сторону, так и в другую – даже говорить не приходится.
На недостроенной трассе приводят в порядок мостик. В день здесь летом проезжает не более 40ка машин и то большая часть из них – это рыбаки, охотники, грибники.
[quote] Полярный Урал начинается в Нижней Тавде?… В обед пересекли мост через реку Тавду. За серой завесой снега еле различаются дальние леса. Что нас ждет в пути? Какие люди встретятся на перекрестках дорог? Через 23 километра экспедиционная группа ощутила первые признаки бездорожья. Начался зимник. Диктор радио сообщила, что всю неделю будет идти сильный снегопад. Подумалось, а не авантюра ли наша затея? Где-нибудь застрянем и добавим забот МЧС. До Междуреченского 200 верст. Едем по неровной, еле различимой поверхности, чувствуя, как цивилизация отступает, отдаляется с каждым километром: вот исчезли линии электропередачи, стали реже попадаться дорожные знаки, и связь пропала, индикатор на сотовом телефоне уныло показывает единственную черточку. Деревня Вершина. Здесь живут татары и чуваши. Дома тесно прижались друг к другу, как будто испугавшись окружающего пустого пространства. Раньше здесь зеленело, волновалось и шумело пшеничное море, сейчас все заброшено, поля заросли молодым тонкоствольным березняком, через который не перейти, не переехать, разве что перелететь можно. А так хочется, чтобы вновь наливалась соком и вызревала пшеница, колосилась рожь, клонился до земли овес. Безусловно, дорога вернет к жизни эти забытые места.
(с) Владислав ЗАХАРОВ, Сергей ГУБАРЕВ Источник
Романтическое отношение к железной дороге,... - до поры до времени у меня такое же было (тем более, что мои родители - железнодорожники). Но зная, что недостроено всего 150 км дорожного полотна, точнее даже нет отсыпки, и приходится объезжать все это дело кругом... Дорога занимает день, причем дальше ты становишься без транспорта, т.к. твоя машина осталась в Тюмени (не погрузишь ведь ты её в вагон)..... Проблема это - и люди пользующиеся этим маршрутом ненавидят его, просто смирились.
|
Чт Август 18, 2011 04:22:29
|
|
|
|
