Дальномер

Дюрер!

Хороший кадр.

Feuerwehrzufahrt.
Tag und Nacht freihalten?

"Pigs on the Wing". (с)

München, du bist so wunderbar!

Пилят! Вот редкостный случай, когда хочется оставить коммент, но понимаешь, что комментарии тут будут ниачем.
Gut! Wirklich gut.
Проще говоря.

VW Käfer.

Электрофон сетевой транзисторный. Если строго.
Но ведь так никто не говорил. В быту.

Нее... Офигенная картинка. Потенциально.
Бакланов только прогнать. И в квадрат её.
http://dom2.tw/


Сорри, что без спросу перекомпоновал.
Больше не буду.

В 1985-ом году, когда мне было тринадцать лет, попросил у отца купить магнитофон.
Дома был только проигрыватель "Аккорд-203".
Обещал подумать.
Неделю думал, а потом притащил катушечник "Яуза-5".
1965-го года выпуска. Ламповый. В идеале!
Сказал, что забрал у одноклассника.
А мне-то был нужен кассетник...
Два года я мучился слушая Arabesque and Boney M на магнитной ленте Тасма А4409-6Б 375м.
А потом догадался разобрать девайс, вынуть лампу, подогнуть одну ножку и вставить обратно.
Сломался аппарат.
Пришлось папе покупать "Маяк-233-стерео", с усилителем и акустикой "Radiotehnika S-30".
Модный был аппарат. В 1987-ом году.

"Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова — градообразующее предприятие оборонного значения,
вагоностроительный завод в городе Усть-Катаве Челябинской области".
Модель 71-605. "Металлический кузов. Самая многочисленная серия трамвайных вагонов в мире". (с)
Видимо трамваи тогда делали с тем рассчетом, что они должны выдержать ядерный удар.
Шибко надежные получились!
А иначе как объяснить, что в них до сих пор людей возят?
Уже 46 лет!

ПС. А бабушке, поди лет 25 было, когда она впервые села в такой трамвай.
Стабильность!

И не только там.

Хорошая!
Можно еще прибавить "смеловщины". ИМХО.

А реально, похоже на Париж.

Классный дед.
Неужто магометанин?

Титан!

При кажущейся простоте, натюрморт, это один из самых сложных жанров. ИМХО
А уж цветной...

Ага! Слишком резко и нет шевеленки.