|
|
Sandy Arnold:
Спасибо, познавательно!  По возможности обязательно посетите музей ВВС в Монино. Он шикарен. Там ещё крытая экспозиция есть с самолётами первой мировой и ВОВ.
|
|
|
Shusha:
Т-4 не пошёл в серию не из-за Ту-160. До Ту-160 в то время было ещё очень далеко. О причинах прекращения испытаний Т-4 есть несколько версий. Я сам общался с рядом людей, работавших над этим самолетом, но даже у них нет единой точки зрения. Ну прям точно-точно никто не знает, но судя по тому что мне попадалось программа была закрыта вследствии конкуренции с бюро Туполева. А аргументация могла быть разная.
|
|
|
Т-4 не пошёл в серию не из-за Ту-160. До Ту-160 в то время было ещё очень далеко. О причинах прекращения испытаний Т-4 есть несколько версий. Я сам общался с рядом людей, работавших над этим самолетом, но даже у них нет единой точки зрения.
|
|
|
Vladimir_P:
Благодарю!
|
|
|
Vladimir_P:
Спасибо!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Спасибо, познавательно!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
На 5-й, однако, Ту-95?
|
|
|
хороший движ!
|
|
|
|
|
|
Разное:
"-|||-" от
ЮRA
Пт Апрель 18, 2025 09:07:14 Комментарий от КоФе
|
Весьма!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ek:
Товарищ Михельсон:
pinka:
Гибридштейн  Харьковские велосипеды напоминают мне харьковские фотики - если сильно повезёт и попадётся исправный, то это любовь с первой кочки! 
А Вы пожалуй правы. Харьковский велосипед "Украина", он же "ХВЗ" даже в советское время был "дубовее" пензенских и минских велосипедов.
Харьковские "Старт Шоссе" и "Украина" сильно разные велосипеды. Первый классический, надежный, можно сказать итальянский шоссейный велосипед, второй утилитарный тяжелый дорожник. Есть еще множество Туристов и Спутников от ХВЗ, качество которых сильно зависит от года выпуска.
У меня пензенский, "Cура", за мою жизнь лучше видеть не приходилось. Украина был и не раз, как второй велосипед, тяжелый и на ход, и по весу, все время от него избавлялся.
|
|
|
2 и 3 -
|
|
|
|
|
|
|
