Дальномер

Хорошо сияет А значок Мерседеса намеренно обрезали или случайно?

эти авто мне напоминают первых барнаков-фэдов-леек-зорких...
и холодильники с ручками поперек, и стиральные машинки "Рига"...
поставил рядом Крокус1 и СЛ - вот чем думали промдизайнегы?

май бох!
?

Товарищ Михельсон:
Константин, а чего Вы не фотографируете эту ретро сторону жизни в Канаде, думаю было бы очень интересно. Хотя бы машины и самое главное людей, которые их водят.

Я фотографирую, фото есть в Галерее с машинами, лошадьми, прялками, молотилками, тракторами.
Я не делаю акцент на железняках, люди важнее. Хочется снимать фермеров, которых вытесняют городские застройщики.
Но водителей старых машин можно попробовать подождать на стоянках.
Летом каждый выходной они собираются у местного вокзала. Не был ни разу.

вьюрок:
не, ну не согласен!!!
крокодил отдельно, машинку отдельно.
и мало.

Спасиб!Завтра попробую выложить серию.

не, ну не согласен!!!
крокодил отдельно, машинку отдельно.
и мало.

Понравилась серия, особенно 1, 3 и 5.

Константин, а чего Вы не фотографируете эту ретро сторону жизни в Канаде, думаю было бы очень интересно. Хотя бы машины и самое главное людей, которые их водят.

О фото - встречаются старые аппараты и у нас, но в глубокой глубинке, видел на западе, востоке, севере и юге.
О комментариях - интересно.

Оч. классно

В общем более человечные человеки. Я бы не сказал, что тут все так плохо, какого то супер волонтерства и доброты нет, но люди мне попадались в той же Туле добрые и хорошие, помогали по житейским мелочам вполне бескорыстно .

Товарищ Михельсон:

У нас же культ вещизма развит сильнее, если ты пользуешься чем то уже много лет, над тобой запросто могут поржать.

Жалко что то что называют Западом копируют по не самым лучшим фильмам и сериалам. В основном обращают внимание на блеск, которого нет в реальной жизни. Голимая реклама и выдумывающий Голливуд. А жизнь другая, да.
С другой стороны Запад склоняют за раздачу свобод.
А разница в чём-то другом. Не просто в признании разумности существования Гомо или наличия кондиционеров в домах и машинах. А в том что, например, в нашем городе где около ста тысяч жителей собрали в 2015 почти миллион долларов. Обычные люди дали, на помощь обычным людям. Отдача, изъятие денег у населения, бизнеса налогами, пожертвованиями, так чтобы изъятое поподало по адресу вот где первосортность. Всякие добровольные общества по помощи людям, мероприятия этих обществ и развитое волонтерство. Школьники, пенсионеры, обычные люди, чиновники. Все волонтирят. В школах, госпиталях, парадах, музеях, соревнованиях и т.д.
Вот у нас начальник планирования и развития города. Он лично участвует почти во всём. Катают (бесплатно) на лошадях под Рождество и он придёт и будет три вечера подряд бегать по улице и перекрывать движение. И его можно спросить когда есть момент - а почему на такой-то улице нет светофора. И он выслушает и ответит. Потому-что попал он на эту должность через выборы.

КоФе:

Запад у вас шаблонный. Фарид-Сийфуль-Мулюковский. Люди одинаковые везде. Смотрели док. фильм про Брежнева с женой вчера, позавчера. Точно было подмеченно, что потребизм при Брежневе цвёл. Хрусталь, ковры, Жигули. И ничего плохого я в этом не вижу.


Здесь есть те кто берёт новые машины только в лиз. Им так проще. А есть те кто ездит на старых машинах. Таких как Форд А, но на них не так часто. Их чаще переделыват. А машины пятидесятых (как на Кубе) летом как основные машины довольно часто, в первозданном виде.
Это в основном у людей в возрасте. Молодежь ездит тоже на старых. Только по другой причине. Слышал несколько лет назад, что в Канаде средний возраст покупателя первой новой машины.... сорок пять лет. Работу трудно найти хорошо оплачиваемую молодым. Оканчивают педагогический, например, и работают на грузовиках, ждут места или едут в Англию или ещё куда, работать по специальность. Долг за обучение выплачивают десятилетиями. Жилье стоит очень дорого. Дорогие страховки. И т.д. и т.п.

Фарида Сейфуль Мулюкова я помню, но больше из-за его экзотической фамилии, что он говорил в своих передачах, уже не помню. Да и вряд ли кто помнит.
Я бы не сказал, что мне так особо интересен запад, дело скорее всего в другом. В России, как и на Украине существует некий культ запада и сквозит некоторое ощущение своей второсортности по отношению к западу. И вот это у меня породило некоторый интерес, а так ли там все хорошо и так ли у нас все плохо.
Естественно начинать что то там "рыть", я не собираюсь ибо мой интерес идет не далее интереса, скажем любителя изучать жизнь муравьев, к жизни глубоководных рыб. В основном смотрю фото наших зарубежных товарищей по форуму и читаю их сообщения.

Не скрою, что интересно Вас, Константин, почитать. Получается, получается, что Ваш запад еще наверное хуже чем Фарид-Сийфуль-Мулюковский.
Ведь с оплатой учебы, поиском работы,покупкой авто и жилья в той же России, не говоря уже о Украине, намного легче, при условии, что сам ты живешь по принципу:"Ни от кого ничего не ждать, ни кто мне ничем не обязан, всего добиваюсь сам".
Если же сидишь чего то ждешь и ноешь, что мало платят, не можешь организовать свою жизнь и в частности ее финансовую сторону, то тогда нечего и жаловаться.
Вот что отметил я мне в Ваших рассказах о "западной жизни" так это свобода у людей от "комплекса обладания".
Есть старое авто, ну и замечательно, езжу. Я не считаю себя ущербным, от необладания самым новым.
У нас же культ вещизма развит сильнее, если ты пользуешься чем то уже много лет, над тобой запросто могут поржать.

Товарищ Михельсон:
...
В обиходе используются или как экземпляр коллекции иногда выезжают?
Вообще я уже о таком слышал, мне брат-мореплаватель рассказывал, что в Америке (или Канаде) много старых автомобилей. Говорил, что кузовные работы очень дорогие и народ старается их делать сам, так что движутся по дороге в грунтовке-шпаклевке.
Говорил, что больше всего экзотических "рыдванов" можно встретить на Кубе.
Вообще забавно получается. "Махровый запад" навязывает всему миру культ потребления, а сам не дурак, не комплексуя использует старую технику и снимает на пленку. В России же "позорно" ездить на "Жигулях" и пленку нигде не проявляют.

Запад у вас шаблонный. Фарид-Сийфуль-Мулюковский. Люди одинаковые везде. Смотрели док. фильм про Брежнева с женой вчера, позавчера. Точно было подмеченно, что потребизм при Брежневе цвёл. Хрусталь, ковры, Жигули. И ничего плохого я в этом не вижу.


Здесь есть те кто берёт новые машины только в лиз. Им так проще. А есть те кто ездит на старых машинах. Таких как Форд А, но на них не так часто. Их чаще переделыват. А машины пятидесятых (как на Кубе) летом как основные машины довольно часто, в первозданном виде.
Это в основном у людей в возрасте. Молодежь ездит тоже на старых. Только по другой причине. Слышал несколько лет назад, что в Канаде средний возраст покупателя первой новой машины.... сорок пять лет. Работу трудно найти хорошо оплачиваемую молодым. Оканчивают педагогический, например, и работают на грузовиках, ждут места или едут в Англию или ещё куда, работать по специальность. Долг за обучение выплачивают десятилетиями. Жилье стоит очень дорого. Дорогие страховки. И т.д. и т.п.

КоФе:

Товарищ Михельсон:
У нас уже нет таких старых бензоколонок.

У... У нас ещё и машины старые есть. Форд А, например.

В обиходе используются или как экземпляр коллекции иногда выезжают?
Вообще я уже о таком слышал, мне брат-мореплаватель рассказывал, что в Америке (или Канаде) много старых автомобилей. Говорил, что кузовные работы очень дорогие и народ старается их делать сам, так что движутся по дороге в грунтовке-шпаклевке.
Говорил, что больше всего экзотических "рыдванов" можно встретить на Кубе.
Вообще забавно получается. "Махровый запад" навязывает всему миру культ потребления, а сам не дурак, не комплексуя использует старую технику и снимает на пленку. В России же "позорно" ездить на "Жигулях" и пленку нигде не проявляют.