|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЮRA:
КоФе:
Очень складно.
Кстати, в Бельгии Дача это народный автомобиль.
shef:
КоФе:
Очень складно.
Кстати, в Бельгии Дача это народный автомобиль.
Здесь тоже.
Ну и плюс Логан.
Спасибо!
В моем детстве народный автомобиль - это велосипед. 
Сегодня на что хватило, то и покупают.
|
|
|
|
|
|
КоФе:
Очень складно.
Кстати, в Бельгии Дача это народный автомобиль.
Здесь тоже.
Ну и плюс Логан.
|
|
|
|
|
|
О причинах прекращения испытаний по прямому указанию самого Сухого разные люди пишут разное. Прямым конкурентом Т-4 был Ту-22, а не Ту-160, причём последний был разработкой КБ Мясищева, а не Туполева, который подобрал его себе после того, как КБ Мясищева было ликвидировано. Правая рука Сухого Олег Самойлович в своих мемуарах прямо выражает растерянность этим решением Сухого. В личных беседах он не мог дать однозначного ответа о причинах такого решения. Более того, позже Сухой своим решением закрыл проект Т-4М, который был весьма перспективным.
На мой взгляд, сложился целый ряд факторов, о некоторых из них до сих пор мало кто знает.
Туполев - очень неоднозначная личность: чужих он прессовал, но за своих стоял горой (в отличие, например, от Яковлева, который часто подставлял своих подчиненных). Туполев также привлек к себе в КБ ряд ценных сотрудников, попавших в опалу по месту предыдущей работы.
Суперджет не имеет никакого отношение к Павлу Осиповичу Сухому, это детище совсем других людей.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Очень складно.
Кстати, в Бельгии Дача это народный автомобиль.
|
|
|
В Бельгиях заброшки тоже хватает. А уж у пиндосов...
|
|
|
Качественно!
|
|
|
Разное:
"16167" от
КоФе
Пн Апрель 21, 2025 18:24:47 Комментарий от КоФе
|
sotka100:
хороший движ!
Да, главная улица в больших торонтах.
|
|
|
Игра имеет место быть. Вроде поворотник, а может быть и сопля.
|
|
|
Шикарный кадр!
|
|
|
Жанр:
"Бежит качок, качается..." от
Uncleserge
Пн Апрель 21, 2025 18:16:51 Комментарий от КоФе
|
Качкобройлерно.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Nefa:
Спасибо!
|
