|
|
А ВЫ ЛЕВЫМ НАВОДИТЕ?
|
|
|
Ну..., да. Ничего чтобы мог сказать по сути, в голову не приходит. Просто нравится снимок и все.
|
|
|
150mm на TLR - это здорово!
А этот Som Berthiot 150mm f5.4, он кто?
Триплет, Тессар или Планар?
|
|
|
volver:
А портрет с него есть?
Нет.
Я все никак время не выберу его на чистку отдать.
То у меня со временем кирдык, то у мастера 
|
|
|
Крымкрым  Я бы с удовольствием погонял по прибрежным крымкрымам на красном Запоре 
|
|
|
хороший снимок 
|
|
|
О, это тот монстр с удобной держалкой, хорошо голуби получились. А портрет с него есть?
|
|
|
Двойной Запор, да с зеленцой. Ммм...
|
|
|
Красавцы! Я тоже такого хочу!
|
|
|
pinka:
Интересно! А разве 4-2 без "очков" 35 не видит? Прорезь в байонете под рамки 50мм и сам объектив сделан так что без очков не будет фокусироваться.
|
|
|
Интересно! А разве 4-2 без "очков" 35 не видит?
|
|
|
Товарищ Михельсон:
Поводковая муфта получается сама развалилась. Поводок там заклепан. Мне присылали камеры с таким образом от усердия разобранной поводковой муфтой, нарушалось ее крепление, а держится там все довольно прочно.
"Все смешалось в доме Облонских"(С) Муфта есть муфта, тормозной кулачок есть кулачок, диск есть диск. А я все думаю, как я муфту разобрал Не знаю, как там в других Зорких-6 (первый раз разбираю), но у меня все так, как написал Майзенберг- муфта(не муфта с кулачком и диском) сделана съемной для облегчения установки. И действительно - устанавливается затвор, одевается на ось поводковая муфта пальцем в отверстие барабана (все наглядно и удобно), затем одевается диск с отверстием и закрепляется, на квадрат муфты одевается тормозной кулачок(садится плотно и нет следов керна), затем диск экспозиции, последний плотно прижимает кулачок на муфте, итд
Корпус не купаю, легко протирается с бензином, это не закоулки шестеренок анкерных механизмов.
Товарищ Михельсон:
Майзенбергу не всегда нужно буквально следовать. забыл добавить-"мне можно"
|
|
|
Поводковая муфта получается сама развалилась. Поводок там заклепан. Мне присылали камеры с таким образом от усердия разобранной поводковой муфтой, нарушалось ее крепление, а держится там все довольно прочно.
Вот фото
http://rangefinder.ru/glr/showphoto.php/photo/16216/ppuser/17/cat/500
В правом нижнем углу узел поводковой муфты, он погружается в емкость с бензином и промывается.
Грязь там и так течет по корпусу, когда промываешь ту часть, где были шестеренки, все равно весь корпус нужно мыть. Я раньше снимал автоспуск, потом перестал. Льешь со шприца бензин на работающий автоспуск, снизу баночка в нее грязный бензин и стекает, зато взводить удобнее.
Майзенбергу не всегда нужно буквально следовать.
|
|
|
Алексей-У:
А я вот в течении получаса пытался сообразить, зачем Зоркому провода, если в нем нет батареек.
Потом понял.
Тебе простительно, а у меня в руках поводковая муфта, которая каким-то образом сама разобралась 
|
|
|
А я вот в течении получаса пытался сообразить, зачем Зоркому провода, если в нем нет батареек.
Потом понял.
|
|
|
pinka:
Битва титанов
Какая битва, если я даже не пойму о какой поводковой муфте с сборе идет речь, только учусь у мэтра
|
|
|
Битва титанов
|
|
|
Только дальномер в кадр не попал. Я его сразу в коробочку положил, так как работа предстояла долгая. Мне его приятель отдал в виде металлолома. Шутка конечно, но был раздолбан и ободран, как с помойки . Сейчас еще один есть, внешне лучше, с латинской надписью, пока отложил.
|
|
|
Красота! вот тот Ленинград-2000 именно в таком состоянии нужен
|
|
|
Товарищ Михельсон:
Поводковую муфту незачем было разбирать, она прекрасно промывается в собранном виде.
Автоспуск промывается многократно(до вытекающего чистого бензина) под напором со шприца в работающем виде, можно и не снимать, заводить родным рычажком удобно.
Оси направляются отверточкой и вполне нормально вставляются в "слепую".
Что есть поводковая муфта с собранном виде и в чем заключается её разборка и промывка? Когда я извлек плато с затвором, эта самая муфта болтается на оси и если переворачиваю ось, то она просто соскакивает. Или я должен её придерживать, чтобы она сама не "разобралась"? Ты с таким упорством пишешь про эту муфту, может у меня другой фотоаппарат, чем описан в Майзенберге?
Зачем промывать автоспуск в корпусе, чтобы грязь текла по внутренним поверхностям ? Напоминает мне любителей так реанимировать центральные затворы.
Дальномер снял по совету Майзенберга, будет на руках справочник товарища Михельсона, тогда буду работать по нему "в"слепую" отверточками через отверстия в корпусе
Но даже без совета Майзенберга, снял бы дальномер, чтобы случайно не повредить стекла.
|
|
