Дальномер

В рыболовных магазинах - смазка для безинерционных катушек. На основе силикона, я так понял. Для низких температур и повышенной влажности. Тюбики опять же небольшие.

Я пробовал смазывать смазкой для катушек, вроде нормально работает не течет не замерзает, довольно густая лежит в тех местах куда ее намазал ....

НО там есть одно но этих смазок у каждой фирмы по чуть ли не по 10-20 наименований так что нужно смотреть для чего она предназначена... Дла каких поверхностей и температур.

Я думаю, в принципе, они все одно и то же. Если разница и есть, то она выражается в предназначении "для морской рыбалки", "для тропиков", " для большого теста", "для суперлайта", "для нахлыста" (извиняюсь за рыболовную терминологию). Но из практики - один пень. Надо брать проверенное - Шимано, ДАМС и типа того. Недорого и удобно, учитывая маленький размер тюбика.

Глубокое заблуждение

Самая дорогая упаковка, и если тюбик смазки в такой упаковке стоит недорого, то внутри тюбика кака

Самая дорогая упаковка, и если тюбик смазки в такой упаковке стоит недорого, то внутри тюбика кака[/quote]

Недорого по сравнению с киллограмовой банкой, содержимого которой может хватить на 100 лет, но надо ли?

Делюсь материалами последней профилактики оправ. Все геликоиды перемыты от того, что там было раньше, и смазаны ОКБ-122/7.

Смазка ОКБ-122-7 (ГОСТ 18179-72)
Состав: Смесь кремнийорганической жидкости и нефтяного масла, загущенная стеаратом лития и церезином.
Основные эксплуатационные характеристики: Хорошие консервационные, противоизносные свойства, водостойкость, удовлетворительная коллоидная и химическая стабильности. Многоцелевая, консервационная. Работоспособна при температуре от -40 °С до 100 °С.
Область применения: Подшипники авиационных электромашин и координатно-расточных станков, прецизионные подшипники, точные механизмы, электромашины.

Характеристики:

температура каплепадения, не менее 180 °С
пенетрация при 25 °С, 0,1 мм 175 - 205
предел прочности при 20 °С, Па 1000 - 1500
вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10с-1, Па·с, не более 500
коллоидная стабильность, %, не более 10
---
Обеспечивает лёгкий и плавный ход с очень точным стопом. По ощущениям весьма близка к ЦИАТИМ-201, но лежит прочнее, чем он.

_________________
Zadarma

В общем, варианты смазок для оптики обсуждены тут http://www.huskey.com.ua/phorum/viewtopic.php?t=347

Главное для оптики, как отметил Tobol, чтобы смазка не выделяла масла.
Варианты упаковок этих силиконовых смазок Huskey вполне подходящие: 10 грамм (Slipkote 220-R Silicone DBC), тюбик 85 грамм (Huskey HVS-100 Silicone) и ведрами с бочками.
Смазки доступны в России и на Украине…

Для своих аппаратов один раз выбрал смазки и постоянно ими пользуюсь: для геликоидов объективов, байонета "Киева", смазки резьб и винтов, использую ЦИАТИМ-201, для всех других мест, требующих смазки: оси, шестерни, валы, шайбы - использую часовое костное масло МЦ-3, еще советского производства - достаточно жидкое, не текучее и холодоустойчивое.
Мой "Зоркий-С" с этими смазками, нормально работал прошлой зимой при -12 -15 (у нас холодней зимой бывает очень редко).

_________________
Киев-4, Ю-3,Ю-8,Ю-9,Ю-12,Г-103.

а кто что может сказать про смазки с дисульфидом молибдена? в частности, у меня есть ЛиквиМоли так называемая LM-47 (Шрус)
http://www.liquimoly.ru/catalog2008/LM_ ... _MoS2.html
я ее использовал для смазывания резьб и подшипников на велосипеде, много кто для этого использует Литол, но он входит в контакт с Алюминием, и я его не стал использовать. В общем по этой смазке в велосипеде, никаких вообще нареканий) а вот, что со смазкой таких мест, как гелиокойд объектива? думаю надо попробывать.

можете ознакомиться вот здесь:
http://www.autocentre.ua/article/3266.html.
Имел несчастье добавить присадку дисульфида молибдена в масло двигателя машины. Вся эта муть осела на фильтре.
в общем, это не из той оперы. Ещё раз: ОКБ-122-7, ЦИАТИМ-201, Фиол. ОКБ хороша тем, что полусинтетика и чётко позиционирует стоп.

_________________
Zadarma

так мы не про жидкие смазки, про то, что забивается уже слышал, все таки по мне, эта смазка ОЧЕНЬ хорошо себя показала, а так врятли в моей деревне можно что-то еще найти.

Таие присадки нужны для нагруженных соединений. Для оправы объектива абсолютно лишены смысла.

_________________
Zadarma

Петрольными смазками для фотоаппаратуры пользоваться НЕЛЬЗЯ. Они расползаются пленкой и гадят все внутри.

"Точные механизмы" знаете ли разные бывают. Для гироскопа оно может и нормально, но не для камер с матерчатыми шторками и оптическими модулями.

Вы смазіваете матерчатые шторки и оптические модули? А чем?

_________________
Zadarma

Вы смазываете

Не нормально. В гироскопы идет несменяемая синтетическая смазка.

Когда искал часовое масло, мне один часовых дел мастер посоветовал приобрести в аптеке медецинского вазелинового масла.
Что скажете, уважаемые господа, по поводу использования подобного заменителя?

Стою перед нелёгким выбором, чем же смазать оси, ибо приобрёл так же и оружейного масла.
У последнего смущает заявленный срок действия в 24 месяца и место изготовления - НПО "Эколог", Киев.

Не пойдут оба. А ружейное, небось еще щелочное, для чистки? Зачем покупали, если смущает?

Спрашивайте масло в фирмах торгующих запчастями для фирменной оргтехники. Там смазочные материалы в маленьких упаковках. Лучше всего, если масло буде не силиконовое, а перфторполиэфирное. Сразу предупреждаю, цена будет запредельная, но зато оно практически вечное в ваших условиях эксплуатации. Это касается и перфторполиэфирных смазок. Чтобы было понятно о чем речь http://huskey.ru/TPI/HUSKEY%20PF%20SERI ... ES_Rus.pdf

Если оси гильз, то "Б-1" ТУ18-2/15-76, например. Оси подвижных механизмов хода - ЦИАТИМ-201, а лучше ОКБ-122-7, но эта дороже. Я её только в многозаходки объективов.

_________________
Zadarma

А современные импортные?

_________________
Мои темы в КД search.php?author_id=2310&sr=topics&sf=firstpost