Shuare писал(а):
Наиболее близко IMHO подходит тесьма Veritas satin ribbon 3мм
Был в Питере видел похожую, но не взял, теперь жалею
| Клуб Дальномер https://rangefinder.ru:443/club/ |
|
| Ремонт аппаратов Зоркий ФЭД, Любитель и другие https://rangefinder.ru:443/club/viewtopic.php?f=9&t=36 |
Страница 21 из 26 |
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 06 дек 2018, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NilAdmirari писал(а): fankenstain писал(а): Подскажите конкретно, как неправильно, если можно. На одном из моих Зорких как раз похожая история, + градиент. А получилось так, сам даже не знаю как. Видать во время приклейки шторки на барабан я не дал ему хорошенько высохнуть, и шторка после установки немного съехала. Это может и клей такой. Сейчас не угадаешь с клеем. У меня был случай когда через время клей превратился в какую то краску на поверхностях или ткани или барабана, ткань просто отпала от металла. А вначале все было прекрасно, все липло и все держалось и на тюбике было написано "88 клей", правда на вид он был молочного цвета. |
|
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 06 дек 2018, 18:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fankenstain писал(а): Посмотрел на свои шторки...) Мало того, что отпрыгивает, как на видео ув. NilAdmirari, так ещё и длинная шторка двигается с перекосом. Видимо в этом и есть причина градиента. Прошу совета- Отпрыгивание длинной шторки по видимому должно лечится переклейкой оной на пару мм подальше по радиусу барабана? А перекос? Аккуратнее и точнее приклеить тесёмки длинной шторки к гильзе? как я понимаю главное чтоб эти тесемки с одинаковым усилием ровно тянули борки длинной шторки, а место приклейки не важно. На гильзе второй шторы неважно где приклеены тесемки, так же неважно в каком месте первая штора приклеена к гильзе. Место приклейки важно на шторном барабане и его шкивах. Все должно быть идеально ровно, параллельно и перпендикулярно, без перекосов и слабины, с нормальным перекрытием борок и правильным местом приклейки второй шторы и тесемок. Ничего не должно заедать. У Майзенберга, который все естественно читали, это указано. |
|
| Автор: | NilAdmirari [ 06 дек 2018, 19:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Shuare писал(а): Наиболее близко IMHO подходит тесьма Veritas satin ribbon 3мм Был в Питере видел похожую, но не взял, теперь жалею
|
|
| Автор: | NilAdmirari [ 06 дек 2018, 19:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Товарищ Михельсон писал(а): NilAdmirari писал(а): fankenstain писал(а): . Это может и клей такой. Сейчас не угадаешь с клеем. У меня был случай когда через время клей превратился в какую то краску на поверхностях или ткани или барабана, ткань просто отпала от металла. А вначале все было прекрасно, все липло и все держалось и на тюбике было написано "88 клей", правда на вид он был молочного цвета. У меня тоже надпись 88 но что-то как-то не очень, до этого был тоже 88 но из другого магазина, вот тот был действительно хорош. |
|
| Автор: | svk [ 06 дек 2018, 19:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NilAdmirari писал(а): У меня тоже надпись 88 но что-то как-то не очень, до этого был тоже 88 но из другого магазина, вот тот был действительно хорош. Надо смотреть каким пользуются сапожники, если сейчас они его применяют. |
|
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 06 дек 2018, 19:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NilAdmirari писал(а): У меня тоже надпись 88 но что-то как-то не очень, до этого был тоже 88 но из другого магазина, вот тот был действительно хорош. 88-й я беру только в маленьких тюбиках, причем стараюсь одной фирмы и то не факт, что он не изменится от партии к партии. Прокалываю иголкой в закрывающей мембране маленькое отверстие и уже через него выдавливаю клей. Если клей брать в пузырке или большом тюбике , то его придется выбросить, использовав лишь небольшую часть, так как клей вскоре загустеет. Да, у сапожников скорее всего настоящий 88 клей, а в тюбиках может быть разный, но повторюсь в большом пузырьке клей быстрее загустеет и нанести тонким слоем на поверхность уже не получается. Вот я и использую маленькие тюбики и прокол отверстия иглой в мембраме. Может у кого то есть лучше вариант, поделитесь. |
|
| Автор: | Shuare [ 06 дек 2018, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NilAdmirari писал(а): Shuare писал(а): Наиболее близко IMHO подходит тесьма Veritas satin ribbon 3мм Был в Питере видел похожую, но не взял, теперь жалею В магазинах для шитья, рукоделия спрашивайте. Наверняка есть у Вас такие. В крайнем случае - через интернет-магазины |
|
| Автор: | WadimRonin [ 28 сен 2019, 17:34 ] | ||
| Заголовок сообщения: | ФЭД. Головка взвода затвора | ||
Доброго времени суток, подскажите, пожалуйста. Менял стопорный винтик на головку взвода и регулировал лимб счетчика кадров, вот только при сборке возникли проблемы. При закручивании непосредственно самой головки невозможно взвести затвор, он как будто стопариться, Скажите, как решить данную проблему?
|
|||
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 28 сен 2019, 18:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проверьте правильнось сборки, все ли стало на свои места. |
|
| Автор: | WadimRonin [ 28 сен 2019, 19:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Товарищ Михельсон писал(а): Проверьте правильнось сборки, все ли стало на свои места. Помогите, прошу, как должно быть. Я поставил на ось шайбу, затем опорную втулку, три тонких прокладки, чтобы лимб счетчика не касался корпуса, затем сам лимб и головку взвода затвора. И когда я его до упора закручиваю, перед тем, как зафиксировать винтом, то затвор затем взвести невозможно... |
|
| Автор: | svk [ 28 сен 2019, 19:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
WadimRonin писал(а): Товарищ Михельсон писал(а): Проверьте правильнось сборки, все ли стало на свои места. Помогите, прошу, как должно быть Судя по аватарке, должен не просить, а вызвать "Товарища Михельсона" в ГПУ НКВД для ремонта камеры:) |
|
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 28 сен 2019, 20:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
WadimRonin писал(а): Товарищ Михельсон писал(а): Проверьте правильнось сборки, все ли стало на свои места. Помогите, прошу, как должно быть. Я поставил на ось шайбу, затем опорную втулку, три тонких прокладки, чтобы лимб счетчика не касался корпуса, затем сам лимб и головку взвода затвора. И когда я его до упора закручиваю, перед тем, как зафиксировать винтом, то затвор затем взвести невозможно... Да там не нужно перечислять какие Вы шайбы поставили, везде все по разному, нужно посмотреть и подумать логически , может что то зажимает, сложного ничего нет, может тормозная пружинка выскочила из паза, хотя я такого не встречал ни разу. Ну включите обратную перемотку, чтобы взвод затрова отключить и занимайтесь. Разберите еще раз, осмотрите. Настолько простой узел, что советовать даже что то трудно. |
|
| Автор: | Bobkins [ 13 май 2021, 06:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может кому понадобится, ремонт, в основном Барнак Леек https://www.youtube.com/channel/UCvAUR38GVvQStFFjxfMrbDw/videos |
|
| Автор: | Ульяновец [ 02 окт 2021, 01:31 ] | |||
| Заголовок сообщения: | ||||
Не стал создавать отдельной темы, просто похвастаюсь тут тем, что впервые разбираю лейкообразную камеру. Пациент после десятилетий в сыром гараже выглядел полностью погибшим, но, обнаружив шевелящийся затвор и не потрескавшиеся шторки, я решил привести его в более-менее рабочее состояние. В случае чего, будет не жалко. Пока пролил все винты WD-шкой, что позволило хотя бы снять корпус. Затем попробовал по инструкции снять заводную головку с приемным валом, диск выбора выдержек и головку с осью обратной перемотки. Установил обратно, хуже не стало. Воодушевился. На очереди демонтаж кнопки спуска и кожуха дальномера, ну а дальше уже придется вынимать затвор, мыть и смазывать заново. Солевые отложения и смешавшуюся со старой смазкой пыль, где можно было подлезть, уже убрал смоченной в бензине кисточкой. Если аппарат переживет разборку и чистку, то придется мазать его циатимом-201, если не найду более подходящей смазки. Пока что (видимо от возлияний WD-шкой в процессе разборки) затвор расходился и начал стабильно отрабатывать все выдержки кроме 1/30, на ней шторка еле закрывается. Кстати, чем лучше обрабатывать наружные поверхности корпуса и убирать зеленые окислы с них? Нормально ли отмоется WD-40 от стёкол дальномера и видоискателя?
|
||||
| Автор: | Товарищ Михельсон [ 02 окт 2021, 07:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Зелень отмывается бензином, стекла моются водой с хозяйственным мылом, а потом с моющим для посуды без всяких бальзамов. Причем тут WD 40? Прикасаться к поверхности стекла, которое находится внутри видоискателя, если смотреть на камеру сзади в левый глазок НЕЛЬЗЯ ничем, пропадет светлое пятно в видоискателе, лучше пусть там будет грязь. Можно только промыть мыльной водой со шприца под напором. |
|
| Автор: | Ott_A [ 02 окт 2021, 08:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ульяновец писал(а): Кстати, чем лучше обрабатывать наружные поверхности корпуса и убирать зеленые окислы с них? Зелень растворяется лимонной кислотой. Еще лучще - щавелевой. Поскольку кислоты органические, они взаимодействуют только с солями, не разъедая чистый метал. Можно просто саноксом. В его составе есть щавелька. |
|
| Автор: | Ульяновец [ 02 окт 2021, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дошел до пока что непреодолимого препятствия: первый невыкручивающийся винт в механизме, и как назло- тот, что проходит сквозь втулку диска выдержек и крепит его к оси (тот что с отверстиями, а не внешнюю головку с цифрами). WD-шка не помогает, ну по крайней мере вся эта деталь уже несла на себе следы затекшей сутки назад при съеме корпуса WD-шки, и после нанесения вновь результата нет, даже через полчаса лежания в опрысканном виде. Что делать-не знаю, высверливать как-то разве что. Я уже спустил пружины затвора, теперь только вынимать его. P.S. а что если смочить ватку в WD-40 и обмотать проблемное место на ночь, может как-то просочится? Я понимаю что эта вот идея- она как нельзя лучше подходит под описание "как мёртвому припарки", но мало ли 
|
|
| Автор: | ЮRA [ 03 окт 2021, 01:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ульяновец писал(а): дошел до пока что непреодолимого препятствия: первый невыкручивающийся винт в механизме, и как назло- тот, что проходит сквозь втулку диска выдержек и крепит его к оси (тот что с отверстиями, а не внешнюю головку с цифрами). WD-шка не помогает, ну по крайней мере вся эта деталь уже несла на себе следы затекшей сутки назад при съеме корпуса WD-шки, и после нанесения вновь результата нет, даже через полчаса лежания в опрысканном виде. Что делать-не знаю, высверливать как-то разве что. Я уже спустил пружины затвора, теперь только вынимать его. P.S. а что если смочить ватку в WD-40 и обмотать проблемное место на ночь, может как-то просочится? Я понимаю что эта вот идея- она как нельзя лучше подходит под описание "как мёртвому припарки", но мало ли мнение из зрительного зала человека с биноклем: может вообще на пару суток, потом бензин, спирт (весь список всего  ), потом опять WD. короче конкретную баню устроить. чисто подождать "а вдруг", дабы не сверлить пока.
|
|
| Автор: | Ott_A [ 03 окт 2021, 08:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ульяновец писал(а): Что делать-не знаю, высверливать как-то разве что. А если сверло там оставите? |
|
| Автор: | pimial [ 03 окт 2021, 09:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ott_A писал(а): А если сверло там оставите? В таком случае, как сказали мне когда-то на экзамене в ВГСЧ - "Считайте, что Вам не повезло". |
|
| Страница 21 из 26 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|