Дальномер

Это может и клей такой. Сейчас не угадаешь с клеем. У меня был случай когда через время клей превратился в какую то краску на поверхностях или ткани или барабана, ткань просто отпала от металла. А вначале все было прекрасно, все липло и все держалось и на тюбике было написано "88 клей", правда на вид он был молочного цвета.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

На гильзе второй шторы неважно где приклеены тесемки, так же неважно в каком месте первая штора приклеена к гильзе. Место приклейки важно на шторном барабане и его шкивах.
Все должно быть идеально ровно, параллельно и перпендикулярно, без перекосов и слабины, с нормальным перекрытием борок и правильным местом приклейки второй шторы и тесемок. Ничего не должно заедать. У Майзенберга, который все естественно читали, это указано.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Был в Питере видел похожую, но не взял, теперь жалею

_________________
"Снимаю Шляпу"

У меня тоже надпись 88 но что-то как-то не очень, до этого был тоже 88 но из другого магазина, вот тот был действительно хорош.

_________________
"Снимаю Шляпу"

Надо смотреть каким пользуются сапожники, если сейчас они его применяют.

88-й я беру только в маленьких тюбиках, причем стараюсь одной фирмы и то не факт, что он не изменится от партии к партии. Прокалываю иголкой в закрывающей мембране маленькое отверстие и уже через него выдавливаю клей.
Если клей брать в пузырке или большом тюбике , то его придется выбросить, использовав лишь небольшую часть, так как клей вскоре загустеет.
Да, у сапожников скорее всего настоящий 88 клей, а в тюбиках может быть разный, но повторюсь в большом пузырьке клей быстрее загустеет и нанести тонким слоем на поверхность уже не получается. Вот я и использую маленькие тюбики и прокол отверстия иглой в мембраме. Может у кого то есть лучше вариант, поделитесь.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

В магазинах для шитья, рукоделия спрашивайте. Наверняка есть у Вас такие. В крайнем случае - через интернет-магазины

Доброго времени суток, подскажите, пожалуйста. Менял стопорный винтик на головку взвода и регулировал лимб счетчика кадров, вот только при сборке возникли проблемы. При закручивании непосредственно самой головки невозможно взвести затвор, он как будто стопариться, Скажите, как решить данную проблему?

Проверьте правильнось сборки, все ли стало на свои места.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Помогите, прошу, как должно быть. Я поставил на ось шайбу, затем опорную втулку, три тонких прокладки, чтобы лимб счетчика не касался корпуса, затем сам лимб и головку взвода затвора. И когда я его до упора закручиваю, перед тем, как зафиксировать винтом, то затвор затем взвести невозможно...

Судя по аватарке, должен не просить, а вызвать "Товарища Михельсона" в ГПУ НКВД для ремонта камеры:)

_________________
Мои темы в КД search.php?author_id=2310&sr=topics&sf=firstpost

Да там не нужно перечислять какие Вы шайбы поставили, везде все по разному, нужно посмотреть и подумать логически , может что то зажимает, сложного ничего нет, может тормозная пружинка выскочила из паза, хотя я такого не встречал ни разу. Ну включите обратную перемотку, чтобы взвод затрова отключить и занимайтесь. Разберите еще раз, осмотрите.
Настолько простой узел, что советовать даже что то трудно.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Может кому понадобится, ремонт, в основном Барнак Леек

https://www.youtube.com/channel/UCvAUR38GVvQStFFjxfMrbDw/videos

Не стал создавать отдельной темы, просто похвастаюсь тут тем, что впервые разбираю лейкообразную камеру. Пациент после десятилетий в сыром гараже выглядел полностью погибшим, но, обнаружив шевелящийся затвор и не потрескавшиеся шторки, я решил привести его в более-менее рабочее состояние. В случае чего, будет не жалко. Пока пролил все винты WD-шкой, что позволило хотя бы снять корпус. Затем попробовал по инструкции снять заводную головку с приемным валом, диск выбора выдержек и головку с осью обратной перемотки. Установил обратно, хуже не стало. Воодушевился.

На очереди демонтаж кнопки спуска и кожуха дальномера, ну а дальше уже придется вынимать затвор, мыть и смазывать заново. Солевые отложения и смешавшуюся со старой смазкой пыль, где можно было подлезть, уже убрал смоченной в бензине кисточкой. Если аппарат переживет разборку и чистку, то придется мазать его циатимом-201, если не найду более подходящей смазки. Пока что (видимо от возлияний WD-шкой в процессе разборки) затвор расходился и начал стабильно отрабатывать все выдержки кроме 1/30, на ней шторка еле закрывается.

Кстати, чем лучше обрабатывать наружные поверхности корпуса и убирать зеленые окислы с них?

Нормально ли отмоется WD-40 от стёкол дальномера и видоискателя?

Зелень отмывается бензином, стекла моются водой с хозяйственным мылом, а потом с моющим для посуды без всяких бальзамов.
Причем тут WD 40? Прикасаться к поверхности стекла, которое находится внутри видоискателя, если смотреть на камеру сзади в левый глазок НЕЛЬЗЯ ничем, пропадет светлое пятно в видоискателе, лучше пусть там будет грязь. Можно только промыть мыльной водой со шприца под напором.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Зелень растворяется лимонной кислотой. Еще лучще - щавелевой. Поскольку кислоты органические, они взаимодействуют только с солями, не разъедая чистый метал. Можно просто саноксом. В его составе есть щавелька.

_________________
Моя фототехника

дошел до пока что непреодолимого препятствия: первый невыкручивающийся винт в механизме, и как назло- тот, что проходит сквозь втулку диска выдержек и крепит его к оси (тот что с отверстиями, а не внешнюю головку с цифрами). WD-шка не помогает, ну по крайней мере вся эта деталь уже несла на себе следы затекшей сутки назад при съеме корпуса WD-шки, и после нанесения вновь результата нет, даже через полчаса лежания в опрысканном виде. Что делать-не знаю, высверливать как-то разве что. Я уже спустил пружины затвора, теперь только вынимать его.

P.S. а что если смочить ватку в WD-40 и обмотать проблемное место на ночь, может как-то просочится? Я понимаю что эта вот идея- она как нельзя лучше подходит под описание "как мёртвому припарки", но мало ли

мнение из зрительного зала человека с биноклем: может вообще на пару суток, потом бензин, спирт (весь список всего ), потом опять WD. короче конкретную баню устроить. чисто подождать "а вдруг", дабы не сверлить пока.

А если сверло там оставите?

_________________
Моя фототехника

В таком случае, как сказали мне когда-то на экзамене в ВГСЧ - "Считайте, что Вам не повезло".