Дальномер

FAQ

Поиск

Пользователи

Вход

Текущее время: 30 мар 2023, 08:23

Сообщения без ответов | Активные темы

Список форумов » Дальномерные и другие пленочные фотоаппараты » Советские дальномерки

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Киев-4

Страница 156 из 156

[ Сообщений: 3115 ]

На страницу Пред. 1 ... 152, 153, 154, 155, 156

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Maximus

Добавлено: 04 окт 2022, 15:15 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 28 ноя 2011, 12:19
Сообщения: 1857
Откуда: St.Petersburg

Uncleserge писал(а):

Maximus писал(а):

Засветка для Киева?.. если честно удивил! Попробуй пробить фонарём со стороны байонета при разных положениях затвора. Может у тебя ламели кривые на шторках.

Как это, при разных положениях затвора?

Игорь и Юрий Олегович ответили)
п.с. чет у меня опять с заходом на сайт проблемы, ошибку выдает..

_________________
Наше завтра светлее, чем наше вчера и наше сегодня. Но кто поручится, что наше послезавтра не будет хуже нашего позавчера?

Вернуться к началу

Uncleserge

Добавлено: 04 окт 2022, 17:56 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 30 авг 2010, 19:41
Сообщения: 6595
Откуда: Ленинград

Maximus писал(а):

Uncleserge писал(а):

Maximus писал(а):

Как это, при разных положениях затвора?

Игорь и Юрий Олегович ответили)
п.с. чет у меня опять с заходом на сайт проблемы, ошибку выдает..

Да я уже понял, Старшие Товарищи, Игорь и Юрий Олегович, мне уже всё объяснили. Идиосинкразией грозят... И тоже были некоторые трудности с заходом на сайт.

_________________
Смотри, как сегодня становится вчера, когда наступает завтра...

Вернуться к началу

M9COED

Добавлено: 29 дек 2022, 00:02 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 24 дек 2021, 16:29
Сообщения: 451
Откуда: Сакнт-Петербург

M9COED писал(а):

Добрый вечер!

К вопросу засветки, может будет полезной такая информация.

Уважаемый Товарищ Михельсон некоторое время назад откликнулся на мой вопрос о инструкциях по ремонту дальномерных камер Киев, в которой я нашел пункт приоткрывающий причины засветки. Мой Киев-2 регулярно светит с, такое ощущение, нарастающей частотой.

В настоящий момент имею такой прогресс:

1. По имеющейся инструкции я разобрал камеру и снял затвор, изготовил бумажный шаблон, которой бы максимально изолировал блок дальномера со стороны затвора и вырезал изолирующую прокладку из плотного пвх на клейкой основе. (Лента для теплоизоляции K-FLEX 050-025 PVC AT 070 black 850CG020003)
2. Вал с шестернями изолировал по рекомендации из инструкции - основу брал изоляцию для стеклопакетов черного цвета. (Profitrast 6 метров Е размер 9х4 мм для щелей 2-3.5 мм)
3. Для площадки над объективом, где не было вообще ничего, изготовил шаблон, вырезал и приклеил изолирующую прокладку из того же материала, что и в пункте 1.
4. Уплотнительные шнурки из стыков основной части аппарата, в которые упираются края крышки, повторно использовать не получается. Использовал материал из пункта 2.

Получилось не так эстетично, как хотелось бы, но для теста должно хватить.

Прилагаю выше озвученную ссылку на инструкции https://web.archive.org/web/20190916073 ... leaks.html

Фотографии прилагаю.

Добрый вечер!

В итоге добрался я до теста изолированного от света, как мне хочется надеяться, Киев 2 по способу приведенному выше.
Была отщёлкана пленка 4 кадра из которой я специально фотографировал солнце под разными углами. Только на одной из этих четырех фотографий есть фигура, которую я не могу однозначно отнести к солнечному блику (фото №2 Солнце слева - нижний правый угол), уж больно она напоминает по форме фигуру прежней засветки. Все остальные 32 кадра подобной или же какой то иной фигуры засветки бывшей ранее не показали.

Для наибольшей уверенности я бы провел тесты больше чем на четырех кадрах в контровом освещении, чем и займусь в ближайшем будущем. Но результат считаю как минимум обнадеживающим.

Прилагаю фотографии:

Вложения:

Комментарий к файлу: 1. Солнце слева у края

DSC01848_1024_PNG.jpg [ 292.47 КБ | Просмотров: 1770 ]

Комментарий к файлу: 2. Солнце слева

DSC01849_1024_PNG.jpg [ 295.14 КБ | Просмотров: 1770 ]

Комментарий к файлу: 3. Солнце справа

DSC01850_1024_PNG.jpg [ 294.01 КБ | Просмотров: 1770 ]

Комментарий к файлу: 4. Солнце справа у края

DSC01851_1024_PNG.jpg [ 297.36 КБ | Просмотров: 1770 ]

_________________
С уважением, Мясоед.

Вернуться к началу

Сергей_6272

Добавлено: 23 фев 2023, 22:00 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 31 янв 2023, 17:20
Сообщения: 42
Откуда: Рязань

Киев 4АМ. 83гв. Ремонт по поводу оборвавшейся правой тесьмы. Только там был пережат фрикцион. Левый свободный.
Вопрос такой: Один из винтов на нижнем барабане, похоже, выкрутился и улетел уже давно, образовав воронку на месте побега.
Непонятно, зачем он был нужен и насколько трагично будет его дальнейшее отсутствие?
На рис 18 позиция 5. В тексте руководства по ремонту про него ничего не встретил. Возможно, невнимательно вычитывал.

Вложение:

P_18.jpg [ 48.1 КБ | Просмотров: 1268 ]

Вложение:

pic18.jpg [ 126.98 КБ | Просмотров: 1268 ]

Вернуться к началу

Товарищ Михельсон

Добавлено: 24 фев 2023, 10:49 Заголовок сообщения:

Главный дальномерный механик

Зарегистрирован: 07 июл 2006, 21:13
Сообщения: 15982
Откуда: Оттуда.

В гильзе первой шторы три пружины.Сейчас точно не скажу, давно разбирал, но винт точно там нужен, так как крепит одну из пружин. Просто так вкрученных винтов не бывает.
Поскольку Киева последних лет гадчайшего качества, то может нет резьбы в месте, куда вкручивается винт или на самом винте была плохая резьба.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Вернуться к началу

Сергей_6272

Добавлено: 24 фев 2023, 11:55 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 31 янв 2023, 17:20
Сообщения: 42
Откуда: Рязань

Да, резьба там повреждена. Нашел примерно такой-же винт, который держится в этой резьбе и доработал надфилем по аналогии с соседним. Вкрутил. Ничего не изменилось. Пружина там закреплена как-то иначе. Потому, что и без этого винта она взводится. У этих винтов очень короткая резьба. Если вкрутить хоть немного длиннее, то происходит заклинивание барабана. Про качество я в курсе. Эту ветку я читал, Книги Майзенберга, Яковлева, Вишневского есть. Зачем нужны эти два винта, так до сих пор и не выяснил. Можно предположить, что барабан состоит из двух цилиндров, которые соединяются муфтой(черная посередине) и как раз этими винтами половинки барабана на этой муфте зафиксированы. Но, если это все уже слиплось или собирали на заводе с помощью молотка - как-то держаться будет и без винтов. Поэтому я разницы и не заметил. Такое моё предположение. Сейчас оба винта есть.

Вернуться к началу

svk

Добавлено: 24 фев 2023, 12:44 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 21 авг 2008, 22:46
Сообщения: 21217
Откуда: Гурьевск (Нойхаузен)

Сергей_6272 писал(а):

У этих винтов очень короткая резьба. Если вкрутить хоть немного длиннее, то происходит заклинивание барабана.

Добрались винтом до оси.

_________________
Мои темы в КД search.php?author_id=2310&sr=topics&sf=firstpost

Вернуться к началу

Сергей_6272

Добавлено: 26 фев 2023, 04:27 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 31 янв 2023, 17:20
Сообщения: 42
Откуда: Рязань

Вложение:

p8.jpg [ 91.64 КБ | Просмотров: 1017 ]

Зачем нужен упор-винт поз.2 на Рис.8, если его невозможно ни во что упереть?

Вложение:

P_8.jpg [ 58.13 КБ | Просмотров: 1017 ]

Если выкручивать его дальше вверх, то он держится на одной нитке или просто вываливается.
Это заводской брак по длине?
А, и ещё, просто сообщаю, что запасной тесьмы у меня не было и нет. Оборванную тесьму аккуратно снял, перевернул и удлинил, пришив к ней кусок атласной ленты из швейного ларька. Менять полностью на атласную ленту не стал чтобы не связываться с заменой второй тесьмы. Вот как снова порвётся, тогда и поменяю. В итоге, с обоих сторон по фрикционам трется родная лента. Шов от фрикционов далеко. Сами проушины фрикционов распрямил и отполировал полосками шкурки сначала №1000, потом №2000.

Вложение:

P_202.jpg [ 59.85 КБ | Просмотров: 1017 ]

Длину выставил визуально. Ошибся миллиметра на 3 и не стал ничего исправлять. Этот Киев-4АМ 1983 г.в. Какое качество - такое и моё отношение. "-И так сойдёт.(ТМ)"
Промывка в бензине, да очень благотворна. Намылось приличное количество металлической стружки(примерно со спичечную головку по объему) и обломок какого-то винта. Смазывал капельно-точечно, из шприца моторным маслом 5W40, и ОКБ-122-7. Собрал, работает. Будет пленка - проверю.

Вернуться к началу

Товарищ Михельсон

Добавлено: 26 фев 2023, 08:21 Заголовок сообщения:

Главный дальномерный механик

Зарегистрирован: 07 июл 2006, 21:13
Сообщения: 15982
Откуда: Оттуда.

Винт должен упираться в раму, можно конечно сделать другой винт или поискать от более ранней камеры, он будет черного цвета, вдруг он длинее, не измерял.
На этих Киевах бывает что рама затвора отлита с деформацией, угол задран вверх. У вас еще полбеды, хуже когда рама "пропеллером", нормально в корпус не устанавливается и при затягивании винтов затвор клинит.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Вернуться к началу

Сергей_6272

Добавлено: 26 фев 2023, 13:17 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 31 янв 2023, 17:20
Сообщения: 42
Откуда: Рязань

Понятно. Спасибо. Когда-нибудь потом приклею к затворной раме какой-нибудь кусочек металла.

Вернуться к началу

Сергей_6272

Добавлено: 17 мар 2023, 01:50 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 31 янв 2023, 17:20
Сообщения: 42
Откуда: Рязань

Вот такие масштабы трагедии.
Киве-4М 81 г. Брал как донора и похоже ему им и быть. Думаю, это RIP.
Или может это восстановить?

Вложение:

P_20230316.jpg [ 66.98 КБ | Просмотров: 546 ]

Вложение:

P_20230316_2.jpg [ 68.3 КБ | Просмотров: 546 ]

Вложение:

P_20230316_223042.jpg [ 86.89 КБ | Просмотров: 546 ]

Вернуться к началу

Сергей_6272

Добавлено: 20 мар 2023, 19:15 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 31 янв 2023, 17:20
Сообщения: 42
Откуда: Рязань

Киев-4 вроде как 58 г.в. если такое возможно. Немного заржавел.
После очистки от ржавчины штифт, который фиксирует всё это хозяйство стал немного тоньше и теперь вставляется и вынимается с небольшим усилием. При разборке, я его выколачивал.
Я, конечно, могу его заплющить но, не хотелось бы. Т.к. возможно придется ещё разбирать-собирать. Я не верю, что он, зажатый тремя железками, может вывалиться.
Вопрос: у кого как этот штифт держится? Вываливался ли у кого-нибудь?

Вложение:

P_20230318_штифт.jpg [ 51.19 КБ | Просмотров: 415 ]

Аппарат работает, но пока не собрал верхнюю крышку с экспонометром. Ломаю голову. В баночке с деталями от экспонометра оказался шарик с пружиной, и я не помню откуда он взялся и не нахожу места, где бы это могло стоять. Оно там действительно где-то есть или это у меня откуда-то ещё взялось?

Вернуться к началу

Alfaed

Добавлено: 21 мар 2023, 08:46 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 27 ноя 2020, 01:21
Сообщения: 86
Откуда: г.Асбест, Свердловская обл.

Сергей_6272 писал(а):

Шарик с пружинкой нужен для фиксации головки перемотки в двух положениях. Иначе ось с головкой будет вываливаться
в произвольное положение при переворачивании аппарата.

_________________
В детстве время тянется, а в старости бежит...

Вернуться к началу

pimial

Добавлено: 21 мар 2023, 10:20 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 26 июн 2009, 16:13
Сообщения: 1021
Откуда: Днепропетровск

Сергей_6272 писал(а):

Киев-4 вроде как 58 г.в. если такое возможно.

Возможно, хотя и редко встречается.

Вернуться к началу

Сергей_6272

Добавлено: 21 мар 2023, 10:47 Заголовок сообщения:

Зарегистрирован: 31 янв 2023, 17:20
Сообщения: 42
Откуда: Рязань

Alfaed писал(а):

для фиксации головки перемотки в двух положениях.

Нашел это отверстие. Спасибо за подсказку.

Вернуться к началу

Страница 156 из 156

[ Сообщений: 3115 ]

На страницу Пред. 1 ... 152, 153, 154, 155, 156

Список форумов » Дальномерные и другие пленочные фотоаппараты » Советские дальномерки

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:

Купить Бокалы Spiegelau - официальный магазин.