Дальномер

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Сварщик был хороший Ничего, ничего, первый блин Зоркий комом.

Надеюсь вы тщательно запомнили или зафотали все этапы, и что откуда вывалилось, было надето.
Например если тонкие шайбочки с барабана первой шторки не нанизать в том же количестве и порядке что было, то
работать фотик будет плохо. Работать будет, но не стабильно и криво.

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

Нигде не нашёл, что надо смазывать тормозную пружину под головкой взвода. Вы уверены?


Там нет никаких шайбочек. Только кольцо, которое, как мне пояснили, надо не забыть снизу водрузить.
Что ещё плохо запомнил, это про шайбу мелкую в барабане длинной шторы. Она между верхним шкивом и барабаном (где воронка) ставится, или нижним?


У меня их больше нет.

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

А если Зоркий разбирался до этого и горе-ремонтник поставил все по-своему?

Нужно смазывать.

Если имеется ввиду гильза второй шторы, на которой приклеены тесемки, то шайбы там быть не должно вообще.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Налицо путаница наименований. 11 номеру открыть Майзенберга и ссылаться на его наименования деталей

Я да, уверен. Надо помыть и смазать. Ход становится тише, мягче и плавнее. Ничего не скребёт.

Как ставится не понятно, могло хоть как ставиться, или сверху, или снизу. В зависимости от того, как фотослесарь считал нужным, чтоб люфт сделать правильным.

Теперь как что то разбираю, делаю целый альбом таких фото, на каждом этапе.
Это с Зоркого 3. Очень помогает, понять и вспомнить где как что стояло.

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

Значит снизу стояла, уже под шестерёнкой Когда разбирал, сделал пометку на эту шайбочку и винтик с оси барабана шкифо-гильзового.


Или я пишу понятно, или у Т. Михельсона хороший гугл-переводчик.


У меня на листе бумаги зоны расчерчены, там лежат детали. Как что собирать, написано у Вишневского (у него слог хороший). Я тут спрашиваю нюансы, которые у него опущены. Можно потом с ними переиздать книжицу.

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

Да, наверное так

Да уж, смутила слово "воронка", никогда не назвал бы углубление в верхней части барабана воронкой и ваша постоянная путанница в названии деталей. Ну да ладно.
Место где стоит шайба определяется следующим образом. Устанавиваете на ось барабан с длинной шторой без шайбы. Устанавливаете нижний шкив и закручиваете винт. Барабан будет иметь осевой люфт, причем в каком то одном положении, низ или верх будет касаться шкива и штора будет тереться о шкив, а в другом нет. Вот для устранения этого касания шторы к шкиву и ставится шайба. Если штора касается шкива вверху, значит шайба над барабаном, если внизу, то под барабаном. Чаще может быть слегка вдавлен во внутрь нижний торец барабана. В общем я думаю мысль понятна, шайба нужна для ликвидации осевого люфта и симметричного расположения барабана относительно шкивов.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Мысль понятна. Но вот, странное дело: поигрался с этим узлом, конечно заметил, воздушный зазор сверху виден, а снизу нет, но как такового люфта гильзы не заметил. Такое ощущение, что там шайбы не задумано. Её могли неправильно туда разместить, а стоять она должна, на самом деле, меджу корпусом затвора и шестерёнкой, а может вообще в другом узле. Или я не прав?

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

Михельсон о барабане, а 11-номер о гильзе, которая с шестеренкой на одной оси (которая, наверное, и есть барабан)

Мое предложение, лучше перейти в ЛС, иначе все это читают, запутаются.

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

Вот её и реализуйте тем способом, который сочтете нужным.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Шайбы в эти места имеют разный диаметр. Шайбу, что ставится под шестеренку, на ось барабана не одеть, она меньше, с завода естественно.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

В Питере меня правильно поймут, там гитарное дело хорошо развито. И, думаю, одно от другого же произошло (негативный оттенок). Голимый обозначает излишек чего-то, отсутствие важных примесей, слишком чистый. Дурной окрас могло перенять от избытков негативного контекста спича, в которых часто употреблялось. Например, "Водка - голимый ацетон!".

****
Насчёт правильного соединения тормозной шестерни и нашей карусельки с шайбочками, барабанами, шкивами. Где длинная шторка, в общем.
Вишневский говорит, мол, собери затвор, прикрути два болтика в крышку монтажную, а потом (если чо) дави на верхнюю крышку осью, переставляя на нужный зуб. Мне кажется такой способ травмоопасен для камеры и подходит лишь опытным джедаям. Или там всё легко?

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

В Питере "голимый" никто в правильном толковании не поймёт)
Тем более аборигены рок-гитаристы, поверьте) Сам такой.

Мне на форуме в своё время Вишневского советовали не читать.
Самый толковый способ сборки затвора у Майзенберга, (как и всё остальное) хоть его надо и по слогам изучать.

Я наживляю не туго болтик со стороны гильз, чтоб затворная рама имела люфт необходимый ровно настолько, чтоб найти необходимое положение шестерней барабана.

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

При беглом просмотре там одно и тоже. Только у Вишневского "описание узла - как разобрать - как собрать" и табличка с симптомами от неправильной регулировки. А у Майзенберга "Проблема - решение, проблема - решение" без генеральной линии CLA. Первого проще изучать, когда надо всё разобрать, почистить и собрать", а второго читать, наверное, если отказал аппарат и надо лечить что-то конкретное.

*********
Про швейное дело. Тут даны примерные длины штор/тесёмок http://www.aki-asahi.com/store/html/shutter-curtain/inst/02.html . Можно ли на них ориентироваться, или надо точно повторить, что посыпалось? Отклонения в пол-сантиметра допустимы?

_________________
Мои снимки. Не снимайте против света.

Отклонения допустимы, но расстояние между шторками должно быть нормальным.

_________________
Антон Величко.