Клуб Дальномер :: Просмотр темы

Мы живем в разных государствах, в этом есть много минусов, но есть и мелкие плюсы, типа недорогого ремонта мотоциклов.

Курс за 100 гривен - 230 рублей, вроде как.

https://www.olx.ua/obyavlenie/srochno-p ... 364ceb4094

https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-ur ... 364ceb4094

Тысяч за 15-20 рублей можно купить и привести в порядок примерно за столько же. Деньги немалые, спору нет.

Я свой Урал 5 лет назад купил за 3000 рублей за 100 км от города в глухом посёлке и на лямке привез в гараж. С тех пор вложил уже 40 000 (без учета покраски) и это не конец.

Товарищ Михельсон писал(а):

Тысяч за 15-20 рублей можно купить и привести в порядок примерно за столько же. Деньги немалые, спору нет.

Купить - да, возможно. Заставить ехать - вполне. Привести в порядок? Полностью исключено. Или к этой сумме надо добавить нолик в конце.

Pahh писал(а):

Во-во, о чём и речь. Как говорят на Оппозите - "Нет денег содержать Урал - покупай японца"

По большому счету если взять любую иномарку сходной кубатуры убитую в хлам (Харли спортстер 880, БМВ р 80 и пр.) и попытаться её восстановить (по-агрегатно капремонт двига, кпп, или что там у них, плюс замена колес с полной разборкой, покраской и сборкой) - вылезут те же деньги 40 000 - 80000 руб

Вот, пропиарю очень хороший канал: https://www.youtube.com/channel/UC-S7QY ... 2Bw/videos

Увидел однажды странный способ транспортировки коня. Мысль только, что они на нём по зимовью катаются.

Серьёзные шины!

Автор:	Pahh [ 21 авг 2018, 07:55 ]
Заголовок сообщения:
Товарищ Михельсон писал(а): Мы живем в разных государствах, в этом есть много минусов, но есть и мелкие плюсы, типа недорогого ремонта мотоциклов. Курс за 100 гривен - 230 рублей, вроде как. https://www.olx.ua/obyavlenie/srochno-p ... 364ceb4094 https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-ur ... 364ceb4094 За морем телушка - полушка, да рупь перевоз. Таких "Мотоцикл на ходу. 6 лет назад был полностью откапитален. На протяжение всех лет подкачивались колёса." за 10 000 и у нас навалом (чтобы было понимание - чтобы сохранить капремонт мотоцикл нужно: 1. консервировать, 2. раз в полгода прокручивать все агрегаты с маслом(двиг, кпп, редуктор), чтобы не заржавели шестерни и кольца, а бензобак должен быть наоборот сухим, а не колеса подкачивать. Особенно порадовало "Резина СССР" из первого объявления - типа резина, которой в лучшем случае 27 лет это круто. Ну и как вишенка "с документами всё в порядке,хозяин один переоформление " - это про мотоцикл с черными номерами, последние из которых поставили в 1979 году? Там в лучшем случае дедушка, в худшем вошедший в наследство и нормально его не оформивший отпрыск (из серии будет покупатель - оформлю). Я свой Урал 5 лет назад купил за 3000 рублей за 100 км от города в глухом посёлке и на лямке привез в гараж. С тех пор вложил уже 40 000 (без учета покраски) и это не конец. В этом году ему 30 лет исполняется - порадовал старичка - катаюсь по гаражам (на трассу пока опасаюсь - тормозные колодки не притерлись)

Автор:	Czech [ 21 авг 2018, 08:17 ]
Заголовок сообщения:
Товарищ Михельсон писал(а): Тысяч за 15-20 рублей можно купить и привести в порядок примерно за столько же. Деньги немалые, спору нет. Купить - да, возможно. Заставить ехать - вполне. Привести в порядок? Полностью исключено. Или к этой сумме надо добавить нолик в конце. Pahh писал(а): Я свой Урал 5 лет назад купил за 3000 рублей за 100 км от города в глухом посёлке и на лямке привез в гараж. С тех пор вложил уже 40 000 (без учета покраски) и это не конец. Во-во, о чём и речь. Как говорят на Оппозите - "Нет денег содержать Урал - покупай японца"

Автор:	Pahh [ 21 авг 2018, 12:06 ]
Заголовок сообщения:
Czech писал(а): Товарищ Михельсон писал(а): Тысяч за 15-20 рублей можно купить и привести в порядок примерно за столько же. Деньги немалые, спору нет. Купить - да, возможно. Заставить ехать - вполне. Привести в порядок? Полностью исключено. Или к этой сумме надо добавить нолик в конце. Pahh писал(а): Я свой Урал 5 лет назад купил за 3000 рублей за 100 км от города в глухом посёлке и на лямке привез в гараж. С тех пор вложил уже 40 000 (без учета покраски) и это не конец. Во-во, о чём и речь. Как говорят на Оппозите - "Нет денег содержать Урал - покупай японца" По большому счету если взять любую иномарку сходной кубатуры убитую в хлам (Харли спортстер 880, БМВ р 80 и пр.) и попытаться её восстановить (по-агрегатно капремонт двига, кпп, или что там у них, плюс замена колес с полной разборкой, покраской и сборкой) - вылезут те же деньги 40 000 - 80000 руб. Просто большинство начинающих мотоциклистов обманывает начальная низкая цена донора. У Цепных мотоциклов только набор звездочек 100-200 $ - и это почти расходный материал (а это стоимость восстановленной КПП Урала, которая проходит 10-20000 км.).

Автор:	Czech [ 21 авг 2018, 12:29 ]
Заголовок сообщения:
Pahh писал(а): По большому счету если взять любую иномарку сходной кубатуры убитую в хлам (Харли спортстер 880, БМВ р 80 и пр.) и попытаться её восстановить (по-агрегатно капремонт двига, кпп, или что там у них, плюс замена колес с полной разборкой, покраской и сборкой) - вылезут те же деньги 40 000 - 80000 руб Не-а! Не соглашусь. Капиталка иномарки это внимательность в чтении мануалов, аккуратность в работе и дорогие железки. Но эти блин железки на порядки качественнее ураловских и друг к другу подходят без доработки напильником. Более того, эти железки пусть и через ожидание, но есть в наличии! В отличие от Урала, который заставит вас поселиться на Авито в тщетных поисках распродажи дедушкиных сараев. Капиталка Урала - это наличие масштабных академических познаний в работе ДВС, металлообработке и сопутствующих областях, а также нефигового станочного парка или выхода на таковой. Значительную часть железа придётся делать самому и переделывать из другого. Это если время проведённое в гараже для вас бесплатно. Если же обращаться к хорошим специалистам за отдельными работами - ценник уделает иномарочный как бык овцу. Ну и финальный результат не гарантирован абсолютно. Вот, пропиарю очень хороший канал: https://www.youtube.com/channel/UC-S7QY ... 2Bw/videos

Автор:	Pahh [ 21 авг 2018, 16:37 ]
Заголовок сообщения:
Czech писал(а): Вот, пропиарю очень хороший канал: https://www.youtube.com/channel/UC-S7QY ... 2Bw/videos МотоСанчо сам по себе правильный оппозитчик (У него еще и Голда) с прямыми руками.

Клуб Дальномер https://rangefinder.ru:443/club/

Мотоцикл https://rangefinder.ru:443/club/viewtopic.php?f=4&t=17469	Страница 9 из 9

Автор:	slavatokar [ 21 авг 2018, 20:47 ]
Заголовок сообщения:
У меня только старые фото своего мотоцикла есть, но он с тех пор не изменился, работает как часы, весь по винтику мной собран включая мотор DSC01360 by Вячеслав Филатов, on Flickr 0CV by Вячеслав Филатов, on Flickr

Автор:	Pahh [ 05 окт 2018, 09:30 ]
Заголовок сообщения:
Теперь на правоверный Зоркий 4

Автор:	Pahh [ 05 дек 2018, 13:38 ]
Заголовок сообщения:
11-й номер писал(а): Увидел однажды странный способ транспортировки коня. Мысль только, что они на нём по зимовью катаются. если мне глаза не изменяют, то это полноприводный ROKON https://mmoto.tk/rokon-trail-breaker-%D ... %B2%D0%BD/ Так что комплектация у Матильды зачетная - даже если её по брови засадить, можно на Роконе добраться до трактора.

Автор:	slavatokar [ 06 дек 2018, 22:30 ]
Заголовок сообщения:
0C4D7wKVf68 by Вячеслав Филатов, on Flickr

Автор:	Макар [ 07 дек 2018, 13:15 ]
Заголовок сообщения:
slavatokar писал(а): 0C4D7wKVf68 by Вячеслав Филатов, on Flickr Серьёзные шины!

Автор:	Czech [ 11 фев 2019, 20:18 ]
Заголовок сообщения:
Макар писал(а): Серьёзные шины! Да что вы знаете о серьёзных шинах! Закончил тут недавно проект: Почитать тут: раз, два

Автор:	yura-hassel [ 13 фев 2019, 09:17 ]
Заголовок сообщения:
Качественно снято

Страница 9 из 9	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/