Дальномер

Добрый день, дамы и господа!

С месяц назад довелось купить на японском аукционе аж за 4 тысячи рэ Конику в замечательном внешнем состоянии (с чехлом, крышечкой и прочими блендами), но, как оказалось, с неработающим затвором.
Ну то-есть он взводится, но вааще не открывается при нажатии спуска. Кроме того и диафрагма там не открывается до 1.8, а лишь где-то до 2.

Немного повпадав в отчаяние я решил залезть и посмотреть что там к чему. Уже в процессе наткнулся на Фликре на шикарнейший фото-отчет по ремонту такого же затвора на камере Ricoh
Сейчас уменя стадия разборке как на этом фото (снят спусковой механизм) :

https://flic.kr/p/fedJdz

Видите, там парень тянет крючком за проушинку и затвор открыт - так вот у меня эта проушинка ни с места не сдвигается, хотя нечеловеческих усилий я, конечно, не прикладывал.

Есть предположение, что проблемы затвора и неполного открытия диафрагмы взаимосвязаны -

Посоветуйте, люди добрые, как дальше быть?

Думаю, по-хорошему надо бы снять оставшийся верхний механизм в сборе с основанием, судя по всему удерживает его лишь центральная гайка с хитрыми фасонными краями, но открутить её пока не получилось (опять же больших усилий не прикладывал)

Почему-то мне кажется, что механика там не сильно сложнее механики той же Смены, могу ошибаться. Надо смотреть, что может мешать повороту кольца-поводка, внимательно и дотошно. Возможно пружинка какая соскочила или грязь попала.
Боюсь насоветовать лишнего, своими руками как-то спокойнее делать, чем советовать, не видя всей картины. Главное - запастись терпением

Снимать ничего не нужно (если не планируете чистить ламели затвора), да и снимается НеТак.

Нет, по-видимому, удерживается какой-то защёлочкой.

1 - не верно
2 - верно

Klementy,

Тогда что же выходит - нужно подлезать туда со стороны задней крышки - выкручивать задний линзоблок и т.п.?

Спросите у ЧКД Феликс, он у нас специалист по Ретинам.

Вообще у большинства аналогичных камер нужно снять шкурку с передней панели и открутить пластину с объективом от корпуса. Тогда получите доступ "сзади"

Увидел вот такое фото на Фликре и засомневался в необходимости залезать сзади :

Seikosha MXL for overhaul (5) by benbleck, on Flickr

Как-то же он выковырнул этот затвор в сборе. Хмм Задал товарищу вопрос , если что ответит - перепостю сюда.


Seikosha MXL for overhaul by benbleck, on Flickr


Seikosha MXL for overhaul (3) by benbleck, on Flickr


Seikosha MXL for overhaul (2) by benbleck, on Flickr

Посмотрите здесь
Kodak Retina Automatic 1 Prontormat-S Trouble https://flickr.com/photos/29504544@N08/ ... 4000959369

Ну и вообще у этого человека хорошая подборка по ремонту разных камер

Со стороны кадрового окна резьбовое кольцо открутить и снимается весь затвор с объективом.

[quote="Vova"]Как-то же он выковырнул этот затвор в сборе./quote]
Чем-то затвор от Москвы напоминает. А в книгах можно найти, как такие затворы ремонтируют.

Что интересно, шесть ламелей затвора, когда рабочих пять. шестой зачем ?

Денис,
Спасибо за отличную ссылку! На ней-то, кстати, наглядно показано, что нужно откручивать кольцо изнутри камеры. В понедельник продолжу неспешную разборку.

Сегодня выдался часок продолжить разборку затвора:

- Спаннером выкрутил гайку изнутри тушки, достал затвор в сборе с диафрагмой и задней склейкой линз.
- Отсоединил затвор и попытался открыть еще раз. Убедился что дело в лепестках затвора - снял их и положил замачиваться в бензин Калоша. Сам механизм затвора пока купать в бензине не стал, т.к. на вид всё работает нормально (или все же стоит искупать?)
- Попытался открыть диафрагму - до полностью открытого положения она так и не доходила, хотя лепестки абсолютно сухие, ровные и без видимых загрязнений. Пришлось остоединить переднее кольцо с направляющими после чего лепестки высыпались, а затем и заднее, т.к. туговато ходило поводковое кольцо (но без лепестков - уже на всю амплитуду от гипотетически открытой до закрытой дырки).
-Переднее и заднее направляющие кольца диафрагмы тоже пошли в бензин, а вот с самими лепестками думаю - стоит ли купать или уж так оставить...

Завёл на Фликре альбомчик для наглядности:
https://www.flickr.com/photos/124233493 ... 2145322922

Итак, сегодня проделал следующее:
Собрал диафрагму, не прошло и 45минут
Смазал силиконовой смазкой корпус снизу, там где проворачивается нижнее направляющее кольцо лепестков и установил кольцо.
Собрал ромашку. Хорошо, что в ней всего 5 лепездочков. Попотел, запихивая 5й под остальные, а затем, сильно ругаясь, нахлобучил верхнее прижимное кольцо на 5 пенечков.
Зафиксировал конструкцию и с недотянутыми винтами пооткрывал/закрывал диафрагму чтобы нижние пенечки нашли свои направляющие прорези в нижнем кольце. Теперь дело за сборкой затвора...
Первая мысль была - ну уж раз диафрагму сдюжил, то лепесточки затвора собрать- плевое дело. Но сходу это оказалось не как уж просто. Лепестки невесомые и при малейших погрешностях в движениях они легко расползаются и соскакивают с осей-пенечков.
Перед сборкой нужно подложить некую опору вровень с плоскостью лепестков, иначе они будут постоянно проваливаться в центральное отверстие. Я использовал столбик монет.


Reassembling of shooter leafs by soyromanista, on Flickr


После того как все лепестки на месте нужно крайне аккуратно нахлобучить на затвор его собственный корпус с диафрагмой и задней линзой в сборе. Допустишь неточность и лепестки слетят с посадочных мест - тогда начинай их сборку сначала. У меня получилось со 2-го раза.
Завершил сборку на сегодня, прикрутив контакт вспышки и анкерный механизм на место.

Кстати, уважаемые москвичи!
Не одолжит ли кто на пару-тройку дней приборчик для замера выдержек затвора с помощью звуковой карты?
А то у меня с пайкой дела не очень обстоят - паяльника своего нет, да и со школы этим делом не занимался.

А лепестки-то не протёр.) Я, когда занимался, брал пинцетом ватку с бензином и протирал каждый лепесток, пока цвет новой порции ватки не менялся.

Перебирая затвор "Чайки-2", тоже столкнулся с пятью лепестками. Если его собирать "типа правильно", т.е. один листок под другой, то затвор не фурычит, лепестки утыкаются друг в друга и не закрываются до конца. Здесь, я так понимаю, всё чётко?

Лепестки искупал в бензине и протер ватными палочками. Остались кое-где небольшие подтеки от бензина. Если очень сильно усердствовать - легко их загнуть, так что не стоит оно того.
Выше в этой теме есть фото как они реально должны располагаться, правда они там в какой-то рыжей дряни. И их 6 штук, уж не знаю зачем. Хотя, Вы это наверное про диафрагму? Там по-другому никак - каждый лепесток должен быть накрыт 4-мя остальными.

Итак, затвор и оставшуюся морду собрал, пока не работает скорость В - позже по настроению разберусь в чем там дело, зато остальные выдержки по ощущениям срабатывают корректно. Теперь встал вопрос юстировки дальномера - он сбит и по вертикали и по горизонтали (перебегает за бесконечность).

Доводилось ли кому снимать с такой Коники верхнюю крышку? Перелопатил сеть и ничего не нашел.

я юстировал дальномер на walz envoy. там регулируется настройка дальномера колесиком и винтиком. думаю что тут примерно так же.

_________________
http://pavel-vnukov.photographer.ru/