Дальномер

спасибо! попробую

Отогнуть и чтобы сам кулачок был установлен горизонтально.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

А кстати как и чем гнуть? Боязно. У меня на Зорком-3 примерное так себя ведет Орион-15, поклинивает на коротких дистанциях. И Ю-12 скоро появится.

_________________
Зоркий-1,3,4,4К,5. Киев-4А. ФЭД-2,3. Voigtländer Perkeo I.

задняя линза Юпитер 12... расклейка линз?

Просто чернение отвалилось.

_________________
Zeiss Ikon Camera,
Zeiss Objektiv,
Zeiss Ikon Film!

да я сначала тоже так подумал, глаза сломал высматривал где оно отвалилось, но нет, все чернение на местах етих белых штук на месте...

простите, таки чернение... чем можна заделать ?

Черной матовой краской из баллончика. Подогрейте баллончик до комнатной температуры или градусов до 30-и, взболтайте 3-5 минут и слейте немного краски в баночку из под пленки, затем намотайте на тонкую зубочистку диаметром 1.5 мм совсем немного ваты, чтобы только облегала и аккуратно, не спеша подкрашивайте в несколько слоев место, на котором нет краски. Можно его вначале обезжирить ацетоном той же зубочисткой с ваткой

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Если по человечески, то см. рекомендации тов. Михельсона, НО!: отмойте
бензином галошей (хорошо сворачивается старая краска) всю краску чернения линз.
Затем еще раз промойте, чтобы не было разводов. Затем матовой
краской из баллончика - пшикайте ... см. п.1. За один раз не укроете. Берите краску хорошую
на пигментах. За 2 раза - будет все ок! Цимес в следующем - несовместимость хим. состава
существующей и применяемой для подкрашивания красок. Будет не айс.
С уважением, Виктор.

_________________
Как важно быть не выслушанным, а услышанным.

как всегда отличные советы, спасибо)
Там надо еще менять смазку на геликоиде, буду разбирать... после разборки все станет на место без проблем и не потребуеться юстировать?

Это как потом соберете.
Ю-12 для новичка не очень простой объектив.
Советовал бы проверить юстировку до разборки. По моему опыту довольно большая часть объективов Юпитер 12 имеет с завода чуть больший рабочий отрезок чем положено.Примерно на 0.05-0.1 мм. То есть при расположении мишени от плоскости пленки на расстоянии 1 м, по шкале получаем 1.05-1.1. Не всегда, но частенько бывает.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Да! Вы знаете повертел я его в руке, резьбовые както поппроще в разборке...

Да именно в разборке все как то по проще.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Как для Вас может быть и проще) для меня там все более непонятно чем скажем в Ю-8.

А что за краска в баллончике? Та, что для автомобилей?

на фото вижу только слезшую краску на краю линзы и внутри пузыри воздуха.
ничего страшного.

я для чернения приобрел черный матовый лак. ю12 на днях им чернил. стало красиво. однако не особо ровно. не приноровился к кисточке ещё.

Поролоном на промокание лучше всё-таки слабодоступные места красить.

_________________
Nikon S2, Зоркий-6, ТС-1, ФЭД-5В наше всё.

И не приноровитесь, делается это не так: зажмите линзу (горизонтально) в цангу и вращаете с небольшой скорость, кисточка при этом неподвижна. Если ещё смоете старое чернение, получится (при некоторой сноровке) ровненько, что поверхность, что фаски, ЯК с фабрики ...
Тем, кто скупая рухлядь, занимается её реставрацией с целью дальнейшего её продвижения в Массы , советую смастерить подобный "станочек" или приспособу, кто что сумеет ...

ВСЁ так,но я обезжириваю и снимаю старую краску только ацетоном,
а крашу мягкой беличей или колонковой кисточкой на круглом ,
поворачивающемся столике ,линза лежит на резине.
Столик зажат в настольных поворотных круглых тисках
( нестандартная малая серия для гравировки )
ну конечно нужны ,скажем так,некоторые навыки.....

Зажимать в цангу не надо -зачем?
И так линза держится...
и всё прокрашивается.

В цанге линза вращается без биений и Вам достаточно подвести кисточку к линзе, причем во избежание её колебаний (что невозможно держа кисть просто рукой) используется дополнительная опора.
Только неподвижная кисть или иной податчик краски при вращении (оборотов 100 в мин.) линзы без биения позволяет получать качество, сравнивое с заводским.