Дальномер

Имеется:
- Киев 4А 1975 г.
- Юпитер 8М 1978 г.
- Юпитер 12 1963 г. завода Арсенал
- Юпитер 12 1975 г. Лыткаринского завода

Фотоаппарат в хорошем состоянии, все работает кроме автоспуска. Юпитер 8М нормально крепится, фокусируется, дальномер работает. Вроде все хорошо.

НО! Ни один из Юпитеров 12 нормально не крепится на фотоаппарат.

Сначала купил объектив 1975 года. Крутится нормально на наружном байонете, крепится также во внутренний байонет, фокусировка и дальномер нормально работает, но только если придержать объектив. Если не держать, вращаться будет весь объектив, так как скрепка (замок) не цепляется в наружный байонет. Видимо скрепка слишком короткая. Если в дырочку под скрепкой пихнуть кусочек пластмассы правильного рамера, все будет более-менее нормально, снимать можно. Но неудобно, особенно если приходится менять объективы.

Нашел в сети Юпитер 12 1963 года изготовления, где эта скрепка (замок?) длинее. Заказал. А зря. Скрепка-то хорошая, но вот этот объектив вообще не крепится на байонет. В упор не крутится, и все.

Были такие случаи у других? Решения есть? Напильником байонет обработать, что ли?

Тут фотки.
https://photos.app.goo.gl/FBWEgAUBIBLMgY1q1

Полно таких случаев. Решения есть.Напильником обработать защелку, чтобы был прямой угол, а не "слизанный".

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Спасибо, попробую. Хотя у меня есть подозрение, что защелка слишком короткая и просто не дотягивает до нужного места. Но надеюсь, я не прав.

А с другим объективом что делать, и как может быть, что он вообще не лезет на байонет? В смысле, накрутить невозможно, как будто байонет не тот.

Дополню что при фокусировке с наружнего байонета объектив скручиватся не должен даже без защелки, явно неприжимают пружины байонета на хвосте юпитера. А Ю12 63г похоже с менянной задней линзой и неродные винты на хвостовом декоративном кольце так что надо внимательно смотреть его на фокусировку и картинку. Как вам уже сказали - смотреть и спилить надфилем торец или на защелке или на байонете, камера 75г уже не лучший "киев", может и там брак.

_________________
Первый рубеж предохранения камеры от поломок - выпрямление рук пользователя

Kallekn внимательно осмотрите байонет белого Ю12 на предмет замятых внутрь лепестков байонета и выступающих не по месту(должен быть только один стопорный) винтов в пазу сбоку под ними, а также гляньте подпружиненный толкатель дальномера за задней линзой снаружи он. Нормальному движению защелки может мешать попавший под нее мусор, обрыв пружины или хромированное матовое колечко неправильно установлено. Полезным также для ваших объективов будет зачернить фаску на задней линзе потому что краска уже облезла.

_________________
Первый рубеж предохранения камеры от поломок - выпрямление рук пользователя

Спасибо за советы. Лепестки байонета как будто в порядке, и винт выступает только один. Зато немного подозрительно выступает матовое кольцо, это может иметь значение, или так и должно быть?

Картинка:
https://photos.app.goo.gl/XHJNBvbkzd7mo2rq2

Судя по фото все нормально, и винт на месте. Высота матового кольца великовата но видно что оно посажено до конца значит просто так проточили чуть толще чем обычно. Если бы именно оно мешало то поцарапало бы щиток вокруг байонета на камере.

Значит нужно искать что мешает в другом месте, осмотрите свободно ли движется подпружиненное кольцо толкателя дальномера и соответствуют ли положения пазов на нем пазам внутри байонета камере. Крутите короче и внимательно смотрите, это ж не затвор киева тут не сложно еще

_________________
Первый рубеж предохранения камеры от поломок - выпрямление рук пользователя