Дальномер

Последнее сообщение было очень дельным, в своё время мне бы сильно помогло.
Как по мне стоило начать с совета заказать шторный материал. Варианты это сделать есть. Ну и штудировать майзенберга.
Насчёт как с завода, без доноров это тяжело, и тут стоит решать шашечки или ехать. Я считаю что шторки с борками мало влияют на общий функционал у меня в первом зорком вообще стоят из материала от Асахи изрядно прорезиненого.
Ну и отвечу насчёт обуви, машины не имею. Обувь привык чинить сам, прадед был мастером и рассказал много всего, плюс в современных реалиях когда производителем закладывается в обувь сезон максимум два активной носки иной раз проще выкинуть чем восстанавливать расходящиеся швы и истераемую подошву. Кстати по этой причине предпочитаю техническую обувь, т.к. в ботинки для строителей от cat заложенно больше качества чем на подобную модель для "гражданского" рынка, но это офтоп.

И Вы не спите. Ну надо же. думал, что только один я.
Насчет камера должна только работать, как я писал, это каждому свое.
Во времена советских фотографов бытовиков так оно и было, камер было навалом. Камера должна приносить деньги, что там и как, не важно. Грязь на передней линзе протереть пальцем, так это даже некоторый шик.
Теперь трудно найти хорошую камеру дешево или это дорого или попадается хлам.
Допустим мне не все равно какой камерой снимать, мне она должна нравиться, значит в ней все должно быть "красиво".
Да и не только мне. сейчас вот например идет посылка с ФЭД 5. Там нет устройства блокировки от не до взвода, выбросили при каком то предыдущем ремонте. Камера снимает без проблем, а вот человек считает, что все должно быть как положено, ну я с ним согласен.
Есть людям не нравится даже пятнышко в видоискателе, криво приклеенные шторки. Да камера работает, на съемку не влияет, а вот хочет человек, чтобы все было "красиво" и все тут.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Непонятно. Как позволите или не позволите?

Ну так нужно разбирать, чтобы не отвалились, не так все просто без опыта, но это не так страшно, в Майзенберге описано как поступать в этом случае.
А вот насчет чернения очень странно, не слазит обычно оно от бензина.
Какой все же номер камеры? То, что камера якобы 55 года, мы уже читали.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Товарищ Михельсон


Ну это так, мысли вслух. Что халтуру не позволяете себе принципиально получается.
И Ваши мысли по поводу ремонта считаю правильными.
По крайней мере эталонное отношение к делу. А налепить и импровизировать всегда можно)
Правда мне всё же пока чтоб поехать, как сказал AlekseyStich.
Ну и разобраться самому. А то позавчера ещё я гильзу с барабаном путал)


Слезло подчистую. Такое, было, как сажа.
№55126678

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

Да, 55 год.
Только не пойму что там может слезть за чернение на корпусе затвора. Может слезть краска, снизу на плато. То есть на той детальке, на которой и собственно собирается весь аппарат, на которой крепится дальномер, корпус затвора. шестеренки и прочее. Сам корпус затвора на камерах этих лет не чернен краской, а просто серый, ну снизу там окрашен черной краской.
Другое дело если бы на вашей камере был номер скажем 55126, тогда да, там корпус затвора окрашен краской и она часто осыпается.
Зато ширина штор на вашей камере как у Зенита, что уже не усложняет задачу.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Да. Опять вы правы. Это я увидел чернение типо сажи с внутренней стороны монтажной крышки. И посчитал что и корпус затвора такой же был, не обратил внимание. Походу такой и был.
Чернить советуете?

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

Фото низа монтажной панели увидеть бы. А корпус серый, свет не отражает, чего его трогать. На Лейках чернят еще длинную гильзу, по середине, там где нет тесемок, но это на любителя.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Извиняюсь за задержку.

Такая панель изнутри. Сажеподобное покрытие.


Ну и так ещё)


Смазанный затвор просто песня. Щёлкает приятно.
Только заедает иногда на выдержке 500(
Подскажите, угольники на каком расстоянии от барабана и гильзы установить?
По логике чтоб еле не задевали шторки, миллиметр-пол миллиметра.

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

Нужно было сделать фото всей монтажной панели. Если есть чуть облезшие участки, то это не страшно, закрасили их и все. Кроме того нужно было после бензина еще и водой помыть с моющим, чтобы убрать белесость.
Что за угольники? Вы можете толком написать, то сделали?
Фото штор сзади:
-при не взведенном затворе;
-при взведенном так, что борка первой шторы только выходит из-за края кадрового окна;
-при взведенном наполовину.
Если заедает на 1/500 это недопустимо, спуск нажимаете, а затвор не срабатывает, значит это камера неправильно собрана.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Я пошёл по пути наименьшего сопротивления.
Поставил таки протез.
Родная борка осталась, как набью руку, не спеша найду шторный материал, и всё сделаю как надо.

угольники-в смысле направляющие рамки для шторок.


не взведённый затвор.


чуть выглядывает


На половину взведённый


Такой вопрос, на сколько мм. должна при закрытом затворе одна борка заходить за другую?

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

Первая штора почему то приклеена криво. Странно, ведь Вы ее не трогали. Защитные щитки не должны касаться штор, в общем шторы не должны о них "шаркать".

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Наверно тесёмки растянулись, и чуть перекосило.

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

На ютьюбе есть такое видео.
Фэд с металлическими борками
https://www.youtube.com/watch?v=nOu-pJ1Mzmg

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)

Тесемки советские не растягиваются, их длина может увеличиваться, если на одной появился надрыв.
Скорее всего или конец ткани при изготовлении второй шторы отрезан криво еще на заводе или сама вторая штора приклеена(сделана) криво. Могут быть еще криво приклеены тесемки к гильз второй шторы. Короче много чего может быть.
Я бы все таки переделал все по человечески, все должно быть красиво.
Я думаю нужно стремиться сделать как можно лучше, а мелкие дефекты получатся и сами по себе, тут уж не переживайте.

Советую посмотреть, мультик из моего детства. 10 минут в жизни можно уделить я надеюсь.
https://www.youtube.com/watch?v=6bv_RRz24_g

_________________
Yurii_m@inbox.ru

На Ютубе всякого полно. Это продавец Блатняков, Sibir, вроде как на ebay, демонстрирует свой товар.
ФЭД первый с металлическими борками выпускался в заводском исполнении с номера примерно 600 000. До этого, ну до 500 000 точно, на заводе делали с шитыми шторами.
В середине сделан паршиво, будто бы напильником на станции Юных техников.

_________________
Yurii_m@inbox.ru

Эх... Почитал темку, чота накрыло Полез в загашник с "калеками", достал паяльник и напильник... Процесс идёт

Выдержки отбивает. Остались мелочи, и вот они-то походу затянутся надолго. Красить вот ещё...

Вот! Многие об этом говорили, но...
Теперь осталось выложить процедуру переделки.
Как и из чего делался кожух механизма регулировки выдержек (или как это правильно называется?). Судя по фото, верхняя часть кожуха сделана из лимба счетчика кадров. А из чего боковая деталь изготовлена и как они соединяются? Пайкой? Как крепится всё это к основному плато? Как и где крепится пружина отсекателя выдержек?
И насчет видоискателя, из чего изготовлен (сама оптика, корпус понятно, что самопал). Как по мне лучше две клеммы поставить, под сменный видоискатель, как на Лейке.

А я недопетрил... ( все ищу медный корпус от радиодетальки какой под размер

там легче - дырок полно.

эт-то сделал, поздновато уже, завтра отсниму.

а я решил без видика

здесь согласен, готово под две клеммы.

У меня другая проблема - хром/никель сдирать замучился, еле на верхней крышке снял.

_________________
1. Все случайности закономерны и предопределены.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
2. Абсолютно все случайности совершенно закономерны и безусловно заранее предопределены.

1. Кожух. Верх из лимба, да. Бок из согнутой латунной полосы примерно 0.8мм, сборка пайка.
2. Пружина отсекателя: винтом изнутри

3. Крепление к основному плато: пара стоек припаял из распиленной пополам спаренной гайки от щитка

4. До этого всего: отверстия, оставшиеся от дальномера и прочих плюх запаял, приложив снизу тонкую латунную пластинку 0.15мм

5. Две клеммы рассматривал как вариант, но пока остановился на таком. Корпус (основа) из родного же видоискателя, сверху и снизу вырезал листы из той же тонкой латунной пластинки. В клемму по соседству влезает (со скрипом правда) обычный 35мм советский видик

Здравствуйте, джентльмены.
Шторку кривую переклеил, выдержки отрегулировал, работают безотказно.
Но, щёлкая первую тестовую плёнку по городу и области где-то безвозвратно утратил ручку перемотки плёнки
Открутилась с оси, и кирдык. Почему конструкторы не предусмотрели стопорный болт, как на ручке завода?
Коллеги, есть у кого ненужная?

_________________
Я победил.
Спасибо всем, кто проголосовал!)