Дальномер

Это не трактор. Это силовая установка.
На большое колесо вешался ремень.
С его помощью работали лесопилки, молотилки и т.д.

Ihagee Ultrix Simplex.



Видео.
http://youtu.be/rat-wAKkNjQ

_________________
Пользую родительский ФЭД-2, владею лейковским объективом, в цифромыльнице.

Вот что на табличке написано этого агрегата...

_________________
Живу бедно, сыр с плесенью, вино старое...
аникол.рф

А у локомобиля разве был привод на колеса? Я всегда считал, что это просто передвижной прицеп с паровым двигателем, чтобы приводить в движение всякую хрень, где придется.

_________________
https://www.flickr.com/photos/max_aleshin/

Да кто же его знает, какой там привод. Я сфотал просто из за даты, кажется старая, старая штука, а лет не так уж и много машине...

_________________
Живу бедно, сыр с плесенью, вино старое...
аникол.рф

Были разные варианты. Но "самоходность", подобно паровым кранам, как правило ограничивалась в пределах маневрирования на площадке, перевозили подобные агрегаты на буксире или с погрузкой.

_________________
"Смена", "Смена-8м+Блик", "Смена-Символ", Киев-Вега, Заря
Зоркий, Зоркий-С, Зоркий-2с, Зоркий-3, Зоркий-4, Зоркий-6, Зоркий-10, Мир, ФЭД-2
https://nick-name.ru/nickname/id887288/

Cамоходные.

Ihagee Ultrix Simplex.



Едет не быстро можно обогнать пешком.
Привод на передние колеса через две цепи.

Видео как они ездят.

http://youtu.be/eKDgOoshiKU

_________________
Пользую родительский ФЭД-2, владею лейковским объективом, в цифромыльнице.

Классное видео и агрегаты невиданные. Но привод, наверное, на задние, с грунтозацепами, а цепи для рулежки.

_________________
https://www.flickr.com/photos/max_aleshin/

Да. Задний привод.

Если смогу в этом году, пойду снимать после захода солнца. Они специально запускают искры в небо.
Имеет смысл в темноте на цветную плёнку пробовать?

_________________
Пользую родительский ФЭД-2, владею лейковским объективом, в цифромыльнице.

Конечно, со штативом, с длинными выдержками - красота будет.

_________________
https://www.flickr.com/photos/max_aleshin/

Все на крошечную APS Fujifilm Tiara Epion 1000. Пленка Fujifilm Nexia 400.

_________________
https://www.flickr.com/photos/max_aleshin/

Нравится.
Заберу завтра пленку с музея истории трактора. Посмотрю, что можно вытянуть с нее.

Паровозы-тепловозы, мне, конечно, ближе. Красиво смотрятся.
В работе они грязнули, особенно паровозы. Да и цветов, таких ярких не было.
Всё равно здорово. Был такой - Эр750-18, Ташкентская ж.д.
Спасибо.

Снимки все скопировал,
спасибо.

Снято на AGFA Isolette II (Agnar)

Подскажите, как называется эта модель.

_________________
Цвет фотоаппарата может быть любым, при условии, что он черный.

Берите еще. Мне не жалко. Perkeo II со Скопаром.










Блин, насколько же глубже получаются полутона на СФ. Почему - неясно.

_________________
https://www.flickr.com/photos/max_aleshin/

Как правильно отметил ЧКД Maxx2 - это локомобиль, то есть в данном конкретном случае передвижной паровой двигатель. На передвижной характер двигателя тончайше намекает водило для упряжки лошадей-тяжеловозов впереди.

_________________
Cон разума рождает квазитов

А если на БФ отснять и в таким-же разрешением отсканировать,
будет еще глубже и пластичней...

Почему неясно?
Ясно : просто посчитайте размер картинки- оригинала
при сканировании...

Цифра ПОКА отдыхает.
Даже Phase One и Хассель...

Я понимаю зависимость разрешения от формата. Но градации полутонов - здесь серое, а здесь чуть менее серое, как зависят? Или это не полутона, а микродетализация, которая кроме цвета еще и фактуру передает.

_________________
https://www.flickr.com/photos/max_aleshin/

Микроконтраст, причём не только по яркостной составляющей, но и по цветам.

_________________
Nikon S2, Зоркий-6, ТС-1, ФЭД-5В наше всё.

Модель локомотива?
Чехословацкий маневровый тепловоз с электрической передачей ЧМЭ-3. Выпускался предприятием ЧКД-Прага, строившем также небезызвестные трамвайные вагоны Татра Т-3.