Клуб Дальномер :: Просмотр темы

Денис, мне абсолютно понятно, что я купил. Можно и неродных поставить, вон на ебее их полно. И ветки есть целые нафорумах про опыт с ними. У кого-то все нормально, у кого-то вырубается неожиданно или неправильно показывает разряд. Могу и так, но не люблю ожидать подвоха. Родные предсказуемые, поэтому пока с ними.
Пока нормальные производители не начнут делать, типа Enkatsu. А то сейчас уж совсем китай бесстыдный.

Там еще какая-то обслуживающая электроника внутри. Прошивка, настройки, не знаю. Видно китаец не может в точности скопировать.

Вопрос именно в морозе. Так-то ее надолго хватает.

Кстати, китайский 1600, а леечный китайский 1860 мАч. Одни китайцы умеют больше, чем другие.

В общем, зря я нервничал. Два с половиной дня с камерой в разных режимах - то на шее, то в сумку-из сумки. В итоге чуть меньше половины одной батарейки. Кадров правда немного, штук 30 было.

Можно было даже зарядник не брать. Китайскую батарейку в Москве уж буду тестировать.

Несколько месяцев назад был разговор о неродных аккумуляторах для М9 серии.
Они показывают разряд когда заряжены. Уже второй раз я жду пока фотоаппарат даёт последнее китайское предупреждение и отказывается реагировать на нажатие кнопок. Кроме одной, спуска затвора. Замер и затвор работают. Нажимаю и батарейка снова заряжена.

КоФе писал(а):

Не совсем понял, индикатор по кнопке info показывает почти полный разряд, а батарейка после спуска продолжает работать?
У моей M9 неродной акк заряжается штатным зарядником нормально, но при установке выдает сообщение "Внимание! Батарея разряжена..." Индикатор показывает сильно меньше 10%.
Надо будет попробовать поснимать с ним не глядя на диагностику...

Когда индикатор на кнопке инфо это ещё не та стадия. А вот когда на любую кнопку сзади жать и только одно сообщение; тогда замерить экспозицию и нажать на спуск.

Автор:	denkorableff [ 20 янв 2018, 23:01 ]
Заголовок сообщения:
Maxx2 писал(а): Денис, мне абсолютно понятно, что я купил. Можно и неродных поставить, вон на ебее их полно. И ветки есть целые нафорумах про опыт с ними. У кого-то все нормально, у кого-то вырубается неожиданно или неправильно показывает разряд. Могу и так, но не люблю ожидать подвоха. Родные предсказуемые, поэтому пока с ними. Пока нормальные производители не начнут делать, типа Enkatsu. А то сейчас уж совсем китай бесстыдный. Бесстыдная Лейка Что там можно было так настряпать? Элементарно всё должно быть. Этот АКБ -это одна классическая литиевая банка на 3,7 вольта. Производство таких элементов сейчас налажено настолько хорошо, что трудно себе представить какую-сложность. Да и производители самих банок есть весьма приличные. Все нынешние акб для практически всех устройств построены на одной или комбинации из нескольких последовательно и/или параллельно соединённых таких банок, соответственно напряжение на всех на них кратно 3,6/3,7 вольта. Одних только "пальцев" 18650 на любой вкус и цвет. А у некоторый из них отдача такая, что машину в мороз можно завести. У меня есть БЗК, там правда АКБ "двойной" - 7,2 вольта. В сентябре уезжал на три недели, как всегда всё в спешке, перед дорогой не зарядил, времени не было. Когда заряжал камеру перед этим, даже не помню. Остаток был на 2/3. Так и не зарядил. Снимал две недели по 20-23 кадров в день, правда не в мороз, так и не смог разрядить батарейку в "ноль", увез обратно домой зарядку, так ею и не воспользовавшись. А тут без двух запасных на улицу на день не выходи

Автор:	Maxx2 [ 20 янв 2018, 23:11 ]
Заголовок сообщения:
Там еще какая-то обслуживающая электроника внутри. Прошивка, настройки, не знаю. Видно китаец не может в точности скопировать. Вопрос именно в морозе. Так-то ее надолго хватает.

Автор:	denkorableff [ 20 янв 2018, 23:23 ]
Заголовок сообщения:
Maxx2 писал(а): Там еще какая-то обслуживающая электроника внутри. Прошивка, настройки, не знаю. Видно китаец не может в точности скопировать. Вопрос именно в морозе. Так-то ее надолго хватает. Там внутри контроллер заряда/разряда, для того, что-бы не перезарядить и не разрядить батарейку в "ноль", может быть еще температурный датчик, может еще какая-то мелочь. Все эти схемы достаточно просты и как правило все строится на каком нибудь однокорпусном модуле, который делают вполне приличные компании. Скорее всего китайцы экономят на том, что ставят банки меньшей ёмкости, а самое страшное банки с меньшим током отдачи, тогда как раз возникает то, о чем говорил Костя. Ты айфон в Ригу тоже механический возьмешь? Или у тебя их три запасных? Они тоже на морозе быстро разряжаются. У меня вот два с собой в дальних поездках и повербанк со шнуриком

Автор:	КоФе [ 21 янв 2018, 00:13 ]
Заголовок сообщения:
Максим. -5 это не мороз. При -15 одна мало заряженная вылетела почти сразу, а с другой я снимал где-то ещё с час и заряд остался. М-Е была снаружи всё время. Менять батарейки в Лейке на таком холоде, а если ещё и снег, мне совсем не понравилось. С другой стороны один чувак ходил по горам в холод и у него всё долго держалось при -5С. https://www.l-camera-forum.com/topic/27 ... onditions/

Автор:	Maxx2 [ 21 янв 2018, 00:35 ]
Заголовок сообщения:
Ладно, рискну. Куплю еще один аккумулятор китайский, по ссылке Дениса и поеду с цифрой. Для цвета, может чего пленочного возьму.

Клуб Дальномер https://rangefinder.ru:443/club/

Аккумулятор на M8/M9 https://rangefinder.ru:443/club/viewtopic.php?f=23&t=11291	Страница 3 из 4

Автор:	Maxx2 [ 21 янв 2018, 10:33 ]
Заголовок сообщения:
Кстати, китайский 1600, а леечный китайский 1860 мАч. Одни китайцы умеют больше, чем другие.

Автор:	11-й номер [ 21 янв 2018, 11:29 ]
Заголовок сообщения:
(устало, слушая "Полицию" '83) Вот читаю я вас... Я четвёртый год не могу батарейки в Рикохе дальномерной посадить. Сегодня утром за окном показывал -42, но я на улицу, конечно, не вышел пока ближе к -30 не поднялось.

Автор:	Alexey_V [ 21 янв 2018, 12:32 ]
Заголовок сообщения:
Кстати, на счет этого китайского, я в свое время такой купил. По началу показалось, что лажовый т, к. держал заряд снимков на 10. Но после циклов 7-10, вроде раскачался, и стало немного лучше, хватает на один день стрита(кадров ~50), при положительной температуре.

Автор:	denkorableff [ 21 янв 2018, 13:21 ]
Заголовок сообщения:
Maxx2 писал(а): Кстати, китайский 1600, а леечный китайский 1860 мАч. Одни китайцы умеют больше, чем другие. Да с ассортиментом в Москве не очень. Хотя у тебя там рядом такой Клондайк Некоторые ЧКД там не только акб покупают, но что нибудь плёночное интересное.

Автор:	Maxx2 [ 26 янв 2018, 23:06 ]
Заголовок сообщения:
В общем, зря я нервничал. Два с половиной дня с камерой в разных режимах - то на шее, то в сумку-из сумки. В итоге чуть меньше половины одной батарейки. Кадров правда немного, штук 30 было. Можно было даже зарядник не брать. Китайскую батарейку в Москве уж буду тестировать.

Автор:	Waleke [ 26 янв 2018, 23:12 ]
Заголовок сообщения:
... таки вас предупреждали

Автор:	олег [ 31 янв 2018, 22:38 ]
Заголовок сообщения:
Maxx2 писал(а): В общем, зря я нервничал. Два с половиной дня с камерой в разных режимах - то на шее, то в сумку-из сумки. В итоге чуть меньше половины одной батарейки. Кадров правда немного, штук 30 было. Можно было даже зарядник не брать. Китайскую батарейку в Москве уж буду тестировать. Не тестили еще?

Автор:	Maxx2 [ 31 янв 2018, 23:05 ]
Заголовок сообщения:
Не на чем пока что.

Автор:	КоФе [ 15 май 2020, 18:57 ]
Заголовок сообщения:
Несколько месяцев назад был разговор о неродных аккумуляторах для М9 серии. Они показывают разряд когда заряжены. Уже второй раз я жду пока фотоаппарат даёт последнее китайское предупреждение и отказывается реагировать на нажатие кнопок. Кроме одной, спуска затвора. Замер и затвор работают. Нажимаю и батарейка снова заряжена.

Автор:	Maxx2 [ 15 май 2020, 20:58 ]
Заголовок сообщения:
Тут на авито продавалась М9 с китайскими аккумуляторами. Продавец четко написал, что родная леечная зарядка их не заряжает, нужно заряжать какой-то китайской, типа Nitecore, которую он давал в комплекте. Физику явления не знаю.

Автор:	КоФе [ 15 май 2020, 21:29 ]
Заголовок сообщения:
У меня Лейковская М9 батарейка сделана в Китае. Надписи на русском. Две других тоже китайские, но aftermarket. Когда они не разряжены моей М-Е полностью, Лейковское зарядное устройство их не заряжает. Моргает двумя лампочками. Когда такая батарейка разряжена полностью в ходе съемки или принудительно, то Лейковское зарядное устройство заряжает полностью. Я этими батарейками и Лейковским зарядным устройством уже третий год пользуюсь. Заряд держат хорошо. Даже когда умеренный холод.

Автор:	КоФе [ 16 май 2020, 16:30 ]
Заголовок сообщения:
Да, пускание слюней на шестнадцати миллиметровый столик.

Страница 3 из 4	Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	кузьма [ 15 май 2020, 22:33 ]
Заголовок сообщения:
КоФе писал(а): Несколько месяцев назад был разговор о неродных аккумуляторах для М9 серии. Они показывают разряд когда заряжены. Уже второй раз я жду пока фотоаппарат даёт последнее китайское предупреждение и отказывается реагировать на нажатие кнопок. Кроме одной, спуска затвора. Замер и затвор работают. Нажимаю и батарейка снова заряжена. Не совсем понял, индикатор по кнопке info показывает почти полный разряд, а батарейка после спуска продолжает работать? У моей M9 неродной акк заряжается штатным зарядником нормально, но при установке выдает сообщение "Внимание! Батарея разряжена..." Индикатор показывает сильно меньше 10%. Надо будет попробовать поснимать с ним не глядя на диагностику...

Автор:	КоФе [ 16 май 2020, 08:13 ]
Заголовок сообщения:
Когда индикатор на кнопке инфо это ещё не та стадия. А вот когда на любую кнопку сзади жать и только одно сообщение; тогда замерить экспозицию и нажать на спуск.

Автор:	вьюрок [ 16 май 2020, 09:48 ]
Заголовок сообщения:
кузьма писал(а): КоФе писал(а): Несколько месяцев назад был разговор о неродных аккумуляторах для М9 серии. Они показывают разряд когда заряжены. Уже второй раз я жду пока фотоаппарат даёт последнее китайское предупреждение и отказывается реагировать на нажатие кнопок. Кроме одной, спуска затвора. Замер и затвор работают. Нажимаю и батарейка снова заряжена. Не совсем понял, индикатор по кнопке info показывает почти полный разряд, а батарейка после спуска продолжает работать? У моей M9 неродной акк заряжается штатным зарядником нормально, но при установке выдает сообщение "Внимание! Батарея разряжена..." Индикатор показывает сильно меньше 10%. Надо будет попробовать поснимать с ним не глядя на диагностику... КоФе писал(а): Когда индикатор на кнопке инфо это ещё не та стадия. А вот когда на любую кнопку сзади жать и только одно сообщение; тогда замерить экспозицию и нажать на спуск. Давно таких смешных сообщений не было! Вообще сегодня утро юморное...